当你坐在车内并保持标准坐姿时,腿部前方会余出约一拳三指的空间,而头顶上方也留有一拳的空隙。
总体来看,逍客的后座空间还是相当宽敞的。不过,需要注意的是,车底后排中央存在凸起,这可能会让坐在中间的乘客感到些许不便。特别是对于身高大约180cm的乘客,建议在购买前先试坐一下,以确保车辆能满足您的空间需求。
除了空间宽敞,逍客的后排座椅设计非常人性化,配备了舒适的靠背和头枕,为乘客提供了良好的支撑感。此外,座椅后方还装有出风口和USB接口,极大提升了乘客的便利性。这些配置使得乘坐体验更加舒适。
总体来说,逍客的后排乘坐体验还是相当不错的,只是在选择中间座位时需要注意凸起的问题。为了更准确地了解车辆是否符合您的期望,建议您在试驾时亲自体验。
全新奔驰GLC的到来备受瞩目,尤其是其轴距加长的设计,旨在提升乘客的舒适度。然而,令人意外的是,尽管轴距有所增加,但车内空间却似乎没有明显改善。 在实际试驾中,全新奔驰GLC的后排乘客腿部空间并未显著增加,仍然感觉有些拥挤。这一结果令人感到
奥德赛的座椅布局采用2+2+3的方式,使得车内空间得以灵活运用。当我们将前排座椅调整至适合的驾驶坐姿后,将第二排座椅调至腿部空间留有两拳左右的余量时,身高170cm的体验者可以轻松坐入第三排座椅。 在第三排座椅上,腿部空间依然留有三拳左右的
艾力绅是一款备受瞩目的汽车,它在多个方面展现了出色的表现。首先,安全配置丰富是艾力绅的一大亮点。它配备了Honda SENSING系统,包括全景影像和盲区监测等功能,极大地提高了驾驶安全性。这些高科技配置使驾驶者在行驶过程中更加安心。 其次