冬天不正确热车会伤害发动机吗？正确的热车方法是什么？

不正确的加热方法会对引擎造成潜在的损伤，这种损伤是累积起来的，如果发生故障，很有可能需要进行一次大检修，甚至更换零部件：

引擎中的每一个零件都需要润滑油来润滑，以减小摩擦。室外温度很低，发动机内部的润滑油会更加粘稠，如果不进行充分的加热，发动机内部的润滑油就不能迅速输送到每一个需要润滑的地方。许多人在发动汽车之后，都会让汽车怠速几分钟，虽然表面上看起来没有任何问题，但在寒冷的环境中，引擎运转的时间越长，机油就越少，摩擦也就越大。

另外，由于润滑油的低温不能很好地传递到引擎中，还会造成一些零件之间的直接摩擦，从而加大零件的磨损。如果长期在低温条件下运转，各零件之间的温差会增加，从而造成零件之间的摩擦。温度的不同会引起材料的收缩与膨胀，从而引起应力破坏，加快内燃机的使用寿命。另外一个普遍的误区是让汽车怠速过长时间，以使发动机处于一个理想的运行状态。这样做既造成了较多的燃料消耗，又增加了废气的排放量。

当引擎运转不平稳时，未充分燃烧的汽油和柴油会被释放出来，既会对周围的环境产生污染，也会对汽车使用者的身体产生危害。在长时间的不当热车工况下，尾气会持续升高，会给三元催化系统带来很大的负荷，甚至会引起发动机的故障灯闪烁。

然而，汽车的主人或许并不知道，这种停车闲置的做法，反而会加速汽车内的积炭。如果汽车长时间处于低速行驶状态，则会产生大量的有机碳沉淀，造成汽车功率衰减、燃油消耗增大，严重时会引起引擎故障。长期不清除积炭，汽车使用者将会面对高昂的维护成本以及更多的损坏。

怎样才能把车子热好？正确的热车可以提高引擎的使用寿命。要明白一个最根本的原理，就是让汽车保持静止不动，而是要让引擎慢慢发热。现在大部分汽车都配备有电控、电控等功能，可以让引擎在冷起动后快速获得所需的润滑油，从而避免长期空转。

正确的方法是：发动之后马上换挡，然后慢慢地开始，以较低的速度前进。随着汽车的加速，引擎的气温会逐步上升，这个时候，你就不用考虑引擎部件的润滑问题了。这种方法可以防止空载消耗燃料，加速引擎加热，并降低引擎零件的损坏。

要注意不要过快的速度，也不要过快的踩下油门，因为在低速的时候，引擎会有一个比较柔和的温度，同时也可以让润滑油更加均衡地润滑。在开始驾驶时，最好不要开得太快，不要开到60公里每小时，而且要尽可能地把油门踩得很轻。

若温度偏低，例如-5℃，则需先将车辆热30秒钟至1分钟，然后才能以更慢的速度前进。若在-10℃或更低的环境中，可以在原地进行2-3分钟的热车，让引擎的温度稍微上升一些，然后再慢慢启动。这时，只要一发动起来，就可以马上上路，以免久停不走，降低燃油消耗。

从现在起，让我们告别不科学的暖车方法，让冬天开车更轻松！这样不仅可以保护汽车，还能减少对环境的影响。