标致底盘的出色之处在于其能够在提供清晰路感的同时,保持驾乘的舒适性。
相较于雪铁龙C4L的“飞毯”形容,标致408的底盘更像“猫足”,展现出了敏捷和轻盈的特点。这种底盘系统不仅继承了标致车型一贯的驾乘舒适性和操控精准性,而且经过长达三年的精心调校,使其更加符合消费者的需求,整体驾驶体验平稳舒适。在平顺性和舒适性方面,标致的底盘表现尤为出色,即使在高速行驶时,其平顺性依然保持良好。
在60km/h和80km/h的车速下,标致的平顺性优于现代途胜和雪佛兰探界者,即使在100km/h的车速下,标致的平顺性依然保持良好。减震效果方面,得益于双级阻尼设计,标致在高频小幅震动下能够吸收大量震动,而在面对坑洼路面时,其阻尼强度增大,为车辆提供了更强的支撑性。这种设计使得标致底盘在各种路况下都能保持平稳的驾驶体验。
标致底盘的精湛工艺带给人70%的舒适和30%的操控感,既追求舒适性,又通过如方向盘设计和运动模式设计等方式,保留了驾驶乐趣。以2022款标致508L为例,车身尺寸适中,车侧设计个性十足,高辨识度;内饰时尚并充满活力,方向盘和仪表盘设计质感出众且科技感十足;动力方面,该车型搭载1.8TL4发动机配合8挡手自一体变速箱,动力输出平顺且响应迅速。
标致车以其卓越的底盘稳定性和悬挂系统赢得了市场的广泛认可。作为一家具有深厚历史和技术积淀的汽车品牌,标致在底盘设计方面精益求精,致力于提升车辆的整体刚性和强度。这不仅有助于提高车辆的操控性能,还能在高速行驶和急转弯时为驾驶者提供足够的信心和
标致的底盘在汽车界享有盛誉,这是因为标致采用的是PSA集团开发的新一代底盘系统。这个系统以其精湛的工艺和规整的结构,为驾驶者带来70%的舒适感和30%的操控感,整体驾驶体验既平稳又舒适。 在平顺性方面,标致在中低速行驶时表现尤为出色。在60
标致的底盘设计非常出色,采用的是PSA集团开发的新一代底盘系统。这项技术能够实现70%的舒适性和30%的操控体验,为驾驶者带来平稳舒适的驾驶感受。 在中低速工况下,标致底盘的表现尤为出色。例如,在车速为60km/h时,前座乘客的舒适性为7.