电动物流车没电被困高速怎么办？

对于电动物流车司机来说，半路没电和抛锚是最尴尬的情况之一。特别是在高速路上，前不着村后不着店，没有充电桩的情况下，拉货车笨重，根本无法推动。这时，司机应该如何应对呢：

首先，司机应该在开车前进行电量估测。无论是运营商自聘的司机，还是租车司机，通常都会熟悉车辆的脾性。运营规范的公司会在发车前检查剩余电量情况，并在运输任务结束后及时充电。对于个人租车司机，应该自觉检查剩余电量，并进行电量估测。

其次，在半路抛锚或没电后，司机应该第一时间打开双闪灯。电动物流车一旦在半路没电或出现故障，司机应该立即打开双闪灯，提醒后方车辆。如果不及时开启双闪灯，后方车辆无法判断前方车辆情况，尤其是在道路拥挤的情况下，容易引发连环交通事故。

此外，司机还需要在车辆后方设立三角反光板。发生这种情况时，车主除了要亮起双闪灯，还需要在车辆后方50到200米的地方设立三角反光板，对后方来车作出警示，避免追尾事故的发生。

如果电动物流车在高速路段没电，司机和跟车者应该及时站在安全线外，以避免车毁人亡事件的发生。同时，司机应该拨打营救电话。如果是运营商旗下的电动货车，司机可以拨打运营商和物流快递公司电话，等待救援。如果是个人运营老板，则直接拨打第三方拖车公司，等待拖车到来。

最后，在拖车没到之前，司机应该查找最近的充电服务站。一般而言，在白天充电都会选择快充，费用根据不同地区充电服务费情况而定。

总之，对于电动物流车来说，时间就是成本，时间就是效率。如果车辆在半路没电，会耽搁运输，从而导致运输任务的失败。因此，快速解决电量不足的问题，是每个司机朋友必须要解决的问题。