哈弗H9是一款售价在25万元以下的非承载式车身、带有三把差速锁和双叉臂悬挂的硬派越野车。自上市以来,已经过去了5年。那么,这款车在这5年里的真实口碑如何呢?下面我们来听听车主们对于H9的评价。
车主们最满意的是:
1. 价格性价比高
哈弗H9的顶配售价约为23.5万元,这个价位下,除了H9之外,很难找到另一款带有三把差速锁的非承载式硬派越野车。而且H9的越野能力也是有目共睹的,对于需要经常跑工地或者把H9当做专业越野车的人来说,23万元就能买到如此丰富的配置,这是非常划算的。如果这款车是合资车,没个五六十万元是下不来的。
2. 舒适性和拓展性不错
虽然哈弗H9定位为硬派越野车,但实际上它的调试是以舒适家用为主的。后排腿部空间和头部空间都非常宽敞,同时车辆在宽度上也很占优势。此外,空间拓展性也非常强,第二排和第三排座椅放倒后,H9能变成一台“小货车”,适合商用和家用,还能胜任越野需求。
3. 动力表现不错
哈弗H9搭载了一台2.0T发动机,最大功率可达224马力,最大扭矩为385牛米,再加上8AT变速箱的加持,H9的零百加速只需要9.1秒左右。对于一台自重达到2.3吨的硬派SUV来说,这样的动力表现非常出色。
车主们想要吐槽的是:
1. 隔音效果不佳
哈弗H9和哈弗其他车型一样,都存在隔音较差的问题。不过由于H9本身定位较高,在隔音上还是要比H6好一些,至少风噪抑制得还不错。只是在高速行驶时,胎噪非常明显,这可能与H9使用的越野轮胎有关。
2. 车机系统不好用
哈弗H9的外观设计和内饰设计已经很久没有大换代了,因此车机系统也相对陈旧。而且H9的车机时不时会出现卡机黑屏,很多哈弗H9车主都有反映这个问题。
关于哈弗H9的故障率排名,根据车质网的数据显示,2020年哈弗H9共售出1.8万台,共收到69宗投诉,投诉率为0.38%,处于行业平均水平,因此在质量上并不存在太大问题。在2020年的投诉中,H9的发动机异响问题投诉量最多,主要是由于涡轮增压器故障导致的。此外,部分车主还遇到了涡轮增压器损坏导致动力衰减严重的情况。在电器系统方面,H9的投诉量较低。
哈弗H9的后排座椅可以放平,为车主提供了极大的便利。在靠近车门的后排座椅靠背上,可以找到拉带,只需拉起即可轻松放倒后排座椅。这样不仅可以增加车内的储存空间,还能方便车主存放各种物品。 需要注意的是,为了确保安全和正确使用,放倒后排座椅时请确
安装哈弗H9的发电机皮带需要遵循一定的步骤,以确保正确无误。首先松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝。然后,将发电机推靠到发动机上,使皮带轮之间的距离最小化,确保皮带能顺利套上并摆正。最后,调整皮带的松紧度至合适位置,并拧紧发动机固定螺丝
哈弗H9是长城汽车旗下的一款高端SUV,以兼顾城市和越野需求而闻名。价格区间在21.48万到27.28万元之间。这款车型拥有非承载式车身、低速四驱、后轮轴伊顿差速锁等配置,能够满足用户在不同场景下的需求。 哈弗H9的越野性能十分出色。首先,