2021款雅马哈R3值得购买吗？实拍图解告诉你答案

有驾实拍了一台备受期待的雅马哈R3，它在2021年北京摩展上亮相，成为了热爱双缸跑车年轻人的梦想之选。

这款新车采用蓝色涂装，并配备亮橙色轮毂，车身两侧印有R3字样，橙色条纹装点其中，显得格外抢眼。车头设计简洁，大灯非常犀利，内部灯组采用反光碗结构。从侧面看，前脸有一个硕大的进气口，虽然无法确定是否为冲压进气结构，但其设计显得十分霸气。后尾灯采用LED光源，转向灯则为独立式设计。

雅马哈R3的坐垫采用前后分体式结构，前座柔软，后座较硬，后坐垫上还有一根拉带，前后座之间用黑色塑料板隔开。后脚踏为铝合金材质。车把采用分体式设计，并且安装位置较低，上连板采用镂空结构，有助于减轻车身重量。仪表为液晶显示屏，两侧有大约8颗车辆状态指示灯，方便驾驶员了解车辆信息。离合牛角为不可调结构，车把两端未采用平衡端子结构。

整车车架采用钢管编织结构，副车架与主车架焊接在一起。外壳上的水箱排风口较大，能够迅速散发热量。油箱两侧的塑料护板有凸起花纹，显得美观大方。外壳下方为机油加注口预留了开口，方便后期保养。前脚踏也为铝合金材质。

雅马哈R3的车身尺寸为2090mm×730mm×1140mm，轴距为1380mm，坐垫高度为780mm。后摇臂采用异形结构，材质并非铝合金，上方有塑料链条盖。牙盘采用轻量化镂空结构，排气带有防烫护板，前挡泥板配色与车体一致。整车最小离地间隙为160mm，整备质量为171kg。前轮尺寸为110/70R-17M/C(54H)，后轮尺寸为140/70R-17M/C(66H)。

前后刹车均采用圆形打孔碟盘，前刹车盘为浮动式结构，并配以黑色双活塞刹车卡钳。前减震为倒立式伸缩套筒结构，减震外杆为黑色涂装，内杆为银色涂装，不可调节。后减震采用中置螺旋弹簧结构，并与后摇臂连接，弹簧本体为银色涂装。后刹车油壶为塑料材质。

雅马哈R3采用一台排量为321cc的直列双缸水冷发动机，最大功率为30.4kW/10750rpm，最大扭矩为28.4N·m/9000rpm，压缩比为11.2：1，缸径行程为68mm×44.1mm。油箱容量为14L，采用6挡变速箱。根据坊间传闻，R3或将于2021年内上市，作为一款备受期待的热门车型，雅马哈终于将R3引入国内销售，这将为车迷带来极大的惊喜。