超大尺寸盘刹，车桥可升降，新国标锣响挂车怎么样？

首先，从材料和工艺上看，锣响这款新车型继续采用了“机器人焊接+整车电泳涂装”的生产工艺，确保了产品品质的一致性和耐用性。

此外，新车还增加了全自动底盘电泳喷粉设备，进一步提升了产品的美观度和使用寿命。在选材方面，新车采用了优质高强钢，并且与国内外多家配件公司长期合作，确保了用料考究和车身坚固。这些改进使锣响的车架和车身在从旧国标切换到新国标的过程中，不仅延续了之前的生产工艺，还得到了显著提升。

其次，针对新国标的要求，这款新车配备了超大尺寸的刹车片，刹车片体积增大了43%，有效增加了热容量，减缓了刹车片的升温速度，使制动效果更可靠。今年5月，锣响的新国标路试车辆在云南昆磨高速27公里长下坡路段进行了测试，结果表明，在不使用辅助制动的情况下，满载车辆制动盘温度高达700度，但仍具备较强的制动力。此外，这款车型在国内进行了近百万公里的路试，青藏线地区的卡友反馈也表明这款车型适应复杂路况的能力极强。

此外，新车还配备了ICAS智能控制系统，这套系统可以实现车桥的整体升降、车桥提升、载重检测，并且可以通过手机APP进行操作。当车辆重载行驶时，三轴均匀受力，以确保承载能力；当车辆空载时，可将一根车桥提升起来，减少油耗和轮胎磨损，降低运营成本。

总的来说，这款新车不仅符合新国标的要求，还在安全性、可靠性和舒适性方面有了显著提升。目前，这款配备重器超级盘刹桥和空气悬架的锣响2020新法规款13米仓栅车的活动价为11.8万元，配备锣响专用铝合金轮圈，轮胎品牌可选择固特异或正新。虽然价格比老式鼓刹桥挂车略高，但更高的配置和优秀的性能也使其更具吸引力。