近日,帕拉丁借助途达成功回归,整体设计风格与途达基本保持一致,并在外观和内饰方面进行了专属的细节调整。
帕拉丁目前共推出3款车型正式上市,官方指导价为16.98-21.68万元。作为一款定位为硬派中型SUV的车型,帕拉丁拥有分时四驱、三把锁、坦克转弯和低速四驱扭矩放大等配置,绝对是非铺装路面的通过利器。
帕拉丁整体沿用了途达的设计,并换装了全新的品牌LOGO、前中网、“PALADIN”英文标识等。全新的内饰造型也更符合当下审美,比如7英寸液晶仪表、12英寸多媒体中控屏、手机无线充电以及更精致的内饰用料等。动力方面,帕拉丁搭载了三菱4K31TD 2.0T发动机,最大功率为228马力,最大扭矩为360牛·米,匹配的是采埃孚8挡手自一体变速箱。新车有前置后驱和分时四驱两种动力布局,其中四驱版车型标配中央差速锁和后桥差速锁,部分车型还配备了前桥差速锁,非铺装路面通过能力属于主流水平。
帕拉丁官网显示有8款车型,目前只有3款车型上市。在3款车型中,我们首推价格最贵的四驱智享型,官方售价为21.68万元。之所以推荐最贵车型,主要有两方面的考虑。
首先,四驱智享型拥有硬核的越野能力。四驱智享型采用分时四驱动力布局,中央差速器具备锁止功能,相当于中央差速锁。同时,其还配备了前后桥差速锁,对于一台硬派越野车,三把锁才是最完美的状态。四驱智享型还支持坦克转弯,在低速四驱下,分动箱可以将扭矩放大2.48倍,通过能力非常出色。
其次,四驱智享型配备了丰富的安全、舒适、智能配置。它配备了并线辅助、主动刹车、DOW开门预警、前方碰撞预警、前后排头部气囊、膝部气囊等主被动安全配置;全速域自适应巡航、车道保持、带透明底盘全景影像、外后视镜折叠/加热等舒适性配置;7英寸液晶仪表、12英寸多媒体中控屏、语音控制、App远程控制等智能配置。这些配置使得四驱智享型功能更为全面,能够兼顾越野和日常用车使用。
作为一款主打20万级别的硬派中型SUV,帕拉丁相比途达在性能、内饰设计、智能互联等方面有着很大的提升。我们推荐的四驱智享型配备了前后桥差速锁,绝对是越野利器。同时,L2级自动驾驶辅助系统、主动刹车、带透明底盘全景影像等功能,也让日常开车变得更安全更便利。
总体来说,帕拉丁四驱智享型最值得入手,它不仅拥有强大的越野性能,还配备了丰富的智能和安全配置,是硬派越野爱好者和城市驾驶者的理想选择。
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