车子在行车全过程中最令人头痛的便是噪声难题,直接影响到安全驾驶体验,因此车辆的隔音降噪备受大家的关心,其中的主动降噪备受着许多小伙伴们的钟爱。那汽车主动降噪是什么意思呢?今天一起来了解下。
汽车主动降噪(ANC)是一种降噪技术,原理是通过降噪系统(消音扬声器)发出与外界噪音源相反(相位相差180°)、幅度相同的声波,两个声波叠加,从而将噪音中和并相互抵消,以达到车辆降噪的效果。
汽车主动降噪有用吗?
汽车主动降噪系统的作用是有限的,机舱或汽车上的主动降噪,属于封闭空间的有源噪声控制,降噪空间越大,算法实现的计算量会增加的特别快,但若是靠单个处理器是很难实现的。因此需要多个处理器来控制,但又涉及到一些处理器分割之类的问题,且这些问题要真正在工程上实现是很难的。
况且,一辆车的噪音来源不止是发动机、传动系统,像中高速行驶时的风噪、路噪都是汽车噪音的主要来源。由于动力系统的噪音在低速时会更明显,而在中高速行驶时被风噪所覆盖,因此主动降噪不仅要消除动力噪音,还有风噪这些也是消除的对象。
但主动降噪系统比较简单,因此降噪效果很一般,并不会做到想象中的低噪音、无噪音。
提升汽车高速行驶时的降噪隔音效果,可以从轮胎、车身隔音处理、驾驶习惯等多个方面入手。首先,合理调整胎压是至关重要的。过高的胎压会增大噪音,因此,按照车辆使用手册的要求,将胎压调整到适中状态非常重要。如果条件允许,可以考虑更换静音轮胎,这类轮
汽车降噪隔音常见的方法包括针对发动机、轮胎、风噪以及车辆内部等方面的处理。这些方法旨在从不同噪音源入手,多管齐下,致力于为驾乘者打造更静谧舒适的车内环境。 首先,发动机降噪至关重要。发动机作为汽车的“心脏”,运转时会产生不小的噪音。更换高品
" 汽车降噪隔音工程主要分为全车隔音与局部隔音两大类,两者在价格上存在明显差异。以某品牌中型轿车为例,全车隔音项目通常包括引擎舱、四门、后备箱、底盘等核心部位,采用多层复合隔音材料施工,整体费用普遍在6000-10000元区间;而针对车门或