发动机进水了怎么办？老司机分享最稳妥的一招

接下来，我会分享作为十年老司机的经验。

导致发动机进水熄火的原因有很多种，其中最常见的就是排气管被积水堵住，导致排气压力过大，最终导致发动机熄火。然而，实际上，当发动机运转时，即便积水没过排气管，也不用担心，因为发动机的排气压力可以将积水推开。但是，如果发动机已经熄火，且水位高于排气歧管的位置，那么积水就会进入排气管，并通过某个开启的排气门进入气缸，造成发动机进水。

遇到发动机进水，切记不要尝试重新启动车辆，这样只会导致更大的损失。很多车主在发动机进水的情况下，不知道自己已经进水，而恰巧进水量不多，在启动的瞬间，某个活塞会完成点火前的压缩工作，几乎在同一时间，进气门关闭，气缸内部形成一个密封的空间。由于水是不可压缩的，当活塞上行至一定位置时，会感到阻力明显增大，其他正在做功的活塞推动曲轴，导致连杆弯曲。

连杆弯曲的程度越大，活塞在运行中的摆动就越疯狂，最终活塞环损坏、气缸壁损坏、活塞卡死在气缸中，连杆也可能弯曲或折断，甚至将缸体刺穿。这些情况会导致发动机失去动力，车辆也会在短暂滑行后停下来。

保险公司定损员会根据这些情况判断受损车辆是否属于免赔范畴。如果发动机大量进水导致熄火，此时其他多余动作已经没有任何作用，起动机也无法转动。在这种情况下，发动机很可能在熄火前已经因为大量进水造成了不可逆的内伤，无论是成功还是失败的“二次点火”都无法改变这一事实。因此，当车辆在大雨或涉水状态下熄火时，最可靠的办法是不要再打任何发动机的主意，依靠外力或等待救援车将车辆移动到安全的地方，并及时联系保险公司。