本文将介绍其续航、动力、装备以及旅途中的相关费用等问题,希望能给即将踏上旅途的摩友提供一些参考:
在续航方面,福喜125的油箱容量为5.1L,加满油可以跑250公里左右。最远的一次跑了300多公里,从茫崖到若羌。途中距离最远的加油站是230公里,但并不需要过分担忧。出发前可以在地图导航上搜索沿途加油站,确保旅途安全。在青海和新疆,需要使用油壶加油,并登记三证(身份证、摩托证、行驶证)。此外,新疆城市里的加油站可能不会给摩托车加油,最好提前询问。
关于动力,福喜125排量为125cc。在海西三四千海拔的环境下,最高时速达到100出头。平时平均时速为五六十公里,新手需要谨慎驾驶。上坡时动力有所减弱,尤其是在高海拔地区。我曾连续骑行485公里,从曲麻莱县到格尔木。动力方面,网友表示“只有你先累死,没有它先趴下”。热衰减问题在秋季和冬季的川西、海西、南疆地区并不明显。
在装备方面,我得到了朋友丁佬頭和中山东桥车行的帮助,安装了行车记录仪、加热手把、射灯等设备。自购装备包括头盔、骑行手套、四季骑行服等。新疆加装了风挡和马桶副油箱。在旅途中,定期保养摩托车,如更换机油和齿轮油。
关于旅途开销,住宿方面主要住青旅床位房,每晚四五十元。吃饭方面,拼餐和随意吃可以节省开支。加油方面,福喜125的百公里油耗为2L左右,每天的费用在20元左右。门票方面,国内景点门票偏贵,但沿途风景值得一游。其他个人开销根据实际情况而定。
在拍摄设备方面,我使用了运动相机(insta360 oneX2)、微单(索尼a6400)以及手机。运动相机具有360度全景拍摄功能,但导素材较费时。微单画质较好,但没有防抖功能。此外,我还使用了三脚架和路人帮忙拍摄。
在困难方面,长途摩旅中遇到过道路塌方、大车超车、风霜雨雪等问题。虽然有些困难,但都在预期范围内。身体疲惫时,新鲜感和兴奋感会冲淡疲惫。目前,我正在进行第二段长途摩旅——冬游川滇桂。
随着人们生活水平的不断提高,骑摩托车长途旅行渐渐成为一种时尚。然而,选择适合长途旅行的摩托车车型变得尤为重要。虽然理论上,任何质量过硬的摩托车都可以跑长途,但街车是否适合长途摩旅则需要仔细考虑。实际上,街车并不一定是最好的选择。主要原因包括
长途摩旅正逐渐成为节假日的热门活动之一。而在选择摩托车出行时,许多人会倾向于选择拉力车,因为它们拥有适合长途骑行的特点。从国内市场来看,拉力车主要以国产车为主,当然也有一些合资和进口车型,但价格和配置各有不同。 对于追求佛系骑行的人来说,一
新大洲本田战神150以其先进的本田CBF150发动机技术,成为了国内150排量车型中的佼佼者。这款发动机性能稳定,特别是在震动和排气声浪控制方面表现出色,噪音水平显著低于同类车型。 在动力方面,战神150配备了经典的CBF涡燃发动机,0-1