摩托车正时应该如何对准

在摩托车维修中，正时对准是一项关键步骤：

首先打开磁电机盖上的检视孔，然后逆时针旋转磁电机，确保“T”点标记与检视孔中的刻度对准。此时，轻轻转动磁电机，检查进排气门摇臂是否不动。如果摇臂出现移动，需要再转一圈。当“T”点标记对准后，正时链轮上的标记应当与缸头上的刻度对齐。

顶杆机的正时对准与小链机的原理类似，方法也基本相同。如果正时不准，摩托车可能会出现严重的机械故障，如气门顶杆被撞弯、活塞顶部被撞凹，甚至气缸盖被撞出窟窿。在某些情况下，正时皮带过度磨损或者老化时，很容易发生断裂，这会导致气门、点火系统无法正常工作。

当正时皮带断裂时，气门和点火系统无法正常运转，活塞会由于惯性上下运动，而气门的开闭已经停止，这在狭小的燃烧室内可能导致活塞与气门发生碰撞。因此，正确对准摩托车的正时非常重要，以避免这些潜在的机械故障。

根据发动机结构的不同，车辆通常在行驶6~10万公里时需要更换正时皮带。虽然厂家推荐的更换周期有一定的余量，但车主不应心存侥幸，忽视正时皮带的检查和更换。