比亚迪秦L DM怎么样

比亚迪多年来对新能源领域的深耕，使其DM混动技术已非常成熟稳定，其中，比亚迪秦L DM-i搭载了第五代DM混动系统，指导价格为9.98-13.98万元：

该车在今年11月份的销量达到了33948台，说明了市场对其认可度之高。

让我们以11.98万元的2024款120KM领先型为例，看看它的各方面表现如何，是否值得入手。首先，外观方面，比亚迪秦L DM-i采用了王朝家族的“龙颜美学”设计语言，前脸硕大的进气格栅犹如一张大嘴，极具气势。前包围两侧的进气槽增强了运动气息，黑色饰板与左右大灯相连，拉宽了视觉效果，提升了整体的精致感。LED大灯和眉毛状的日间行车灯点亮后，十分醒目。

车身侧面和尾部设计同样出色。溜背轿跑造型搭配双腰线，营造出向前冲刺的运动姿态。该车的风阻系数仅为0.26Cd，17英寸的双色轮毂样式精美，小鸭尾增添了几分时尚气息。红色贯穿式尾灯内部构造独特，LED光源亮起后会呈现出中国结的样式，辨识度极高。

作为家用轿车，空间和舒适性是重要考量因素。比亚迪秦L DM-i整车尺寸为4830*1900*1495mm，轴距达到了2790mm。这样的中型轿车尺寸不仅视觉上存在感强，而且带来了充足的车内空间。身高1.77米的体验者在前排调整好坐姿后，进入后排腿部空间超过2拳的距离，并排坐满3名成年人也不会感到拥挤。

地板中间平整，头顶可开启的全景天窗保障了良好的通透度。全车座椅设计充分考虑了人体工程学，填充物软硬适中，坐垫和靠背对大腿、腰部贴合度好，一车五人出行都能坐得很舒适，长途乘坐也不易疲劳。

内饰方面，中控台布局简约，经常触碰的地方都是软性材质覆盖和皮质包裹，提升了整体质感。中间部分的黑色钢琴烤漆面板增强了视觉效果，空调出风口和水晶挡杆的样式新颖，皮质多功能方向盘握感舒适。8.8英寸液晶仪表和12.8英寸悬浮式中控大屏可以显示丰富的车辆信息和娱乐内容，中控大屏还可自适应旋转。

车机搭载了DiLink车载智能系统，支持联网、OTA升级、手机APP远程控制。一句“你好，小迪”即可唤醒语音助手，连续完成多个语音指令。应用商店内的APP丰富多样，可以满足看电影、刷抖音、追剧、在线听歌等需求。

在配置方面，2024款120KM领先型配备了前后驻车雷达、透明底盘/540度全景影像、自动驻车、上坡辅助、低速行车警告、定速续航、高德地图等实用功能。

此外，还拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、无钥匙进入和启动、远程启动、主动闭合式进气格栅、电池预加热、蓝牙钥匙、NFC/RFID钥匙、全车车窗一键升降、车窗防夹手、主副驾化妆镜+照明灯、外后视镜电动折叠/加热、ETC装置、主驾座椅电动调节、6喇叭扬声器、自动空调、车内PM2.5过滤装置等，功能齐全。

动力、续航以及油耗方面，2024款120KM领先型搭载了第五代DM混动系统，由1.5L自然吸气发动机和前置单电机组成。1.5L发动机最大功率为74kW，最大扭矩为126N·m，热效率达到46.06%。

电机最大功率为160kW，最大扭矩为260N·m。使用的磷酸铁锂刀片电池容量为15.87kWh，CLTC纯电续航里程为120km，快充时间仅需0.42小时，满油满电综合续航里程达到2100km，NEDC百公里最低荷电状态油耗仅3.08L。

实际体验下来，比亚迪秦L DM-i确实表现优秀。输出平顺，车内安静，转弯和掉头灵活。走走停停的跟车路况下起步快，刹车脚感舒适。当跑国道和高速时，发动机和电机配合默契，中后段提速动力直接，超车动作干净利落。底盘采用了前麦弗逊、后四连杆式独立悬架，可以过滤掉路面的颠簸和震动，悬架有一股韧劲，对车身支撑良好，高速行驶稳定。

总结：比亚迪秦L DM-i不仅高颜值，而且配置齐全，空间充足，搭载的第五代DM混动系统平顺省油，综合续航里程在同级别中表现抢眼，能够满足大部分家庭的用车需求。如果购车预算充足，还可以考虑比亚迪秦L DM-i的120KM超越型以及卓越型，配备L2级辅助驾驶系统，让出行更加轻松、安全。