汽车漏电如何检测

首先，观察蓄电池的观察孔颜色，检查蓄电池外观是否有破损或漏液：

然后，使用万用表测量电瓶电压和发电量，正常电压应高于12伏，持续放电10秒后不能低于10伏。

接下来，关闭发动机，关闭所有用电器，锁好车门和后备箱，断开蓄电池负极。将万用表调至电流挡，红表笔接电瓶负极接线，黑表笔接负极接线柱，观察电流表数值。正常情况下，静态电流应在30毫安左右，不超过50毫安。如果电流超出此范围，可能存在漏电问题。

此外，逐个拔下熔断丝，观察指针变化。当拔下某个熔断丝时指针不再转动，那故障点可能就是通过此熔断丝的电路或用电器。还可以断开电瓶负极，串入万用表，关闭全车用电器并锁好车门，观察万用表上的数值是否正常。如果车辆停放几天后无法启动，那很可能有漏电的情况。

首先，测量总漏电电流。拆掉电瓶负极连接，万用表一边指针接电瓶负极，一边接拆下的负极线。正常锁车并静置10分钟左右，如果电流大于50毫安，说明存在漏电问题。

其次，查找对应模块的漏电电流。拆开电瓶负极旁边的保鲜盒，逐个插拔保险片。如果插拔某个编号的保险片时电流有明显异常变化，基本能确认是对应模块漏电。根据汽车说明书查找具体模块的电路，从而确定漏电位置。