自动挡的P、R、N、D、L挡该如何正确使用？

我们将详细介绍这些挡位的具体含义和使用场景，帮助您更好地掌握自动挡车的驾驶技巧：

P挡（停车）： P是parking的缩写，表示停车。当停车时，应将挡杆挂入P挡。挂入P挡后，变速箱内的机械装置会锁住输出轴，从而防止车辆意外移动。需要注意的是，对于无钥匙启动系统的车辆，如果不挂入P挡，整车不会断电，车门也无法上锁；对于点火钥匙启动的车辆，不挂入P挡则无法拔下车钥匙。停车时，正确的操作顺序是：先踩刹车挂空挡，拉起手刹，然后松开刹车，让车身轻微移动，手刹吃上力，再踩住刹车挂入P挡。电子挡杆的车辆停车时只需按下P挡按钮即可。

R挡（倒车）： R是Reverse的缩写，表示倒车。使用倒车挡时，需要注意的是，有些自动变速箱的倒车挡离合器尺寸较小，承载力有限，因此应尽量避免在倒车时进行重负荷操作。从P挡或N挡挂入R挡时，必须踩住刹车，否则挡杆会处于锁止状态，无法移动。

N挡（空挡）： N是Neutral的缩写，表示空挡。这是自动变速箱最放松和安全的一个挡位。有人认为行驶中挂空挡会导致变速箱油泵不工作，无法润滑，但实际上变速箱油泵是直接连接发动机的，只要发动机运转，油泵就会工作。但是，空挡滑行在某些情况下会更加危险。例如，等红灯或短时间停车时建议挂入N挡，以防止误操作导致车辆失控。对于带液力变矩器的自动挡车辆，挂D挡踩刹车会导致变速箱油升温，增加油耗。在挂入N挡时，不需要踩刹车就能直接移动挡杆。

D挡（行驶）： D是Drive的缩写，表示行驶。在D挡下，变速箱会根据踩油门的深度和车速自动选择合适的挡位。使用D挡时，需记住一个操作：油门踩到底，这是汽车全力提速的开关。有些车辆带有D3、D4等挡位，这些挡位主要用于限制变速箱的工作挡域，一般在爬坡或长距离下坡时使用。手动模式（M挡）是限制挡域的，仪表盘上显示的挡位数字不代表当前挡位，而代表选择的挡域。

L挡（低速挡）： L是LOW的缩写，表示低速挡。在L挡下，变速箱会被限制在1挡工作。有些车辆的L挡是手动模式，行驶中挂入L挡后代表进入手动模式，此时变速箱会预先挂入较低挡位，并在仪表盘显示L加挡位数字，驾驶员可以通过档杆上的+ -按钮来选择变速箱工作挡域。如果L挡是强制1挡，那么在正常行驶中不要随意挂入，因为挂入后变速箱会强制挂入1挡，会对变速箱和传动系统产生剧烈冲击，甚至会影响车辆稳定性。L挡一般用于爬陡坡或低速连续下坡时使用。如果下坡车速过高，不要使用L挡，因为这会导致发动机转速过高。

不同厂家的变速箱控制逻辑会有所不同，新车买回去后建议多翻阅一下用户手册，以获得最权威、最准确的说明。