法拉利的折叠式后排座椅能将4座敞篷车变身为2座跑车吗

法拉利为旗下四座敞篷跑车开发了一项创新功能，即折叠式后排座椅。在CarBuzz和美国专利商标局发现的两项专利中，法拉利详细描述了这一创新及其工作原理：

法拉利的创新点在于设计了一种可以折叠的后座靠背，当后排座椅不使用时，该靠背可以关闭车舱的后部空间。具体来说，这个靠背通过驱动支柱和顶部安装的装置来实现。当需要使用后排座椅时，它会锁定在座椅垫附近的底部位置，当不使用时，它会通过顶部的铰链向上旋转，几乎与汽车的皮带线齐平。这样，后排座椅区域就会消失，靠背本身会变成挡风板。

为了确保风的流通和减少振动，法拉利在靠背上设计了精心布置的槽，可以调节气流，减少空气阻力。当需要恢复后排座椅区域时，靠背可以轻松折叠，而不需要额外存放笨重的挡风板。这一设计不仅简化了操作，还减轻了汽车的重量。

除了上述优点外，这种设计还使得汽车在车顶开启时更加安静和舒适，特别是在冬季车顶开启行驶时，冷风干扰也会减少。法拉利还设想了另一种方案，即后排座椅靠背的中央部分由网状通风材料制成，可以存放更长的物品。这种设计不仅提升了车辆的外观美感，还具有实用性和舒适性。

法拉利的专利草图展示了一种类似SF90Spider的设计，但实际应用可能有所不同。虽然我们可能不会很快看到这项技术在四座中置发动机敞篷车上应用，但它很可能很快就会出现在入门级GT车型上。这一创新设计为法拉利的车主提供了更多选择，同时也提升了驾驶体验。