汽车蓄电池如何正确放电？

为了对汽车蓄电池进行放电，我们需要准备一个能正常工作的万用表，并将汽车电瓶准备好。下面是具体的步骤：

首先，我们需要选择万用表的类型。将旋钮旋至直流电档位，标志是上面一横，中间三点，下面一个大写的A。对于此万用表，不需要选择量程，但普通万用表需要选择10A或直流20A。接下来，选择表笔位置，黑表笔始终插入COM位置，红表笔则选择直流10A或直流20A。

在连接到蓄电池上之前，需要先关闭钥匙和车上的全部用电器，遥控上锁。然后，将红表笔接在蓄电池电缆上，固定牢固。松开负极电缆螺丝，再将黑表笔接在电池端，随后慢慢移开负极电缆。这样，万用表便可以按照正确连接方法串连在蓄电池和负极电缆之间。

通过万用表，我们可以监测正常的漏电情况，漏电通常在30-50mA以下，这个数据仅供参考。假设电瓶容量为65AH，表示以每小时1A放电，可以放65个小时。总容量除以漏电量等于漏电小时数，漏电小时数除以24等于天数。

在使用万用表时，需要注意以下事项：首先，在使用万用表之前，应先进行“机械调零”，即在没有被测电量时，使万用表指针指在零电压或零电流的位置上。在使用万用表过程中，不能用手接触表笔的金属部分，这不仅能保证测量的准确性，还能保障人身安全。

在测量某一电量时，不能在测量的同时更换档位，特别是在测量高电压或大电流时，更是需要注意。如果需要更换档位，应先断开表笔，更换档位后再进行测量。

此外，使用万用表时，必须保持水平放置，以避免误差。同时，要避免外界磁场对万用表的影响。万用表使用完毕后，应将转换开关置于交流电压的最大档位。如果长时间不使用，应取出万用表内部的电池，以免电池腐蚀表内其它器件。