东南V5菱致车主5000公里后有何感受？

东南V5菱致在动力和底盘方面表现较为突出，但在其他方面仍存在一些不足。对于注重驾驶体验的消费者来说，东南V5菱致仍然是一款值得考虑的车型。

东南V5菱致是东南汽车在推出V3菱悦之后又一款紧凑型轿车，它基于翼神平台打造，并且主要搭载了1.5升的发动机。尽管V5在尺寸上比V3更大，但重量并没有太大变化，保持在1.17吨左右，这一重量控制令人称道。这使得V5在驾驶时表现出色，尤其是在动力方面。

在实际测试中，东南V5菱致的0到100公里加速时间不到11秒，这得益于其轻量化设计。发动机的输出在各个转速区间都比较均衡，不会出现常见的高转速无力或者低速动力不足的情况。尽管如此，低速跟车时油门过于灵敏，可能会让人感到不适。总体而言，V5的动力表现还是相当不错的。

在驾驶体验方面，东南V5菱致的油门和离合器踏板力度适中，方向盘的阻尼也很均衡，尽管转向精度一般，但在这个级别中算是合格的表现。此外，东南V5菱致的底盘表现尤为出色，采用了多连杆独立后悬挂，无论是韧性还是支撑力都非常不错，整体平衡性也很棒。独立悬挂的采用使得在面对坑洼路况时，车辆后桥的舒适度明显优于非独立悬挂的竞品。

在油耗方面，东南V5菱致的表现也很令人满意。在50%拥堵的路况下，实测的百公里油耗只有7.66升，这在同级别车型中算是一个不错的表现。除了以上提到的优点，东南V5菱致的人机交互系统（SEMI）也值得一提，它不仅界面新颖，而且使用起来非常流畅。

然而，东南V5菱致并非没有缺点。它的做工和用料一般，雨量传感器的质量感觉像是汽配城后装的。制动距离虽然可以接受，但刹车脚感前半段非常软，几乎没有任何反馈。此外，发动机噪音在低速行驶时也很明显，隔音效果还有待提升。在高速行驶时，轻量化反而成为一种劣势，悬挂虽然表现出色，但仍会给人发飘的感觉。