吉利新帝豪1.5发动机如何

吉利新帝豪配备的1.5L发动机，在技术层面虽然不算最先进，但凭借出色的耐用性和稳定的性能，为消费者在日常驾驶中提供了可靠保障:

这种平衡性能与成本的策略，使得新帝豪在市场上成为了一个高性价比的选择。

新帝豪搭载的JL4G15发动机，是吉利自主研发的成果。虽然在同级别发动机中并非领先，但其表现依然可圈可点，稳居中等偏上水平。这款发动机的命名方式源于三菱，其中“4G15”代表四缸汽油发动机，排量为1.5升。作为一款全铝CVVT发动机，它达到了欧IV排放标准，并能输出78千瓦的最大功率和135牛·米的扭矩。

这款1.5L发动机采用了自然吸气设计，无需依赖增压器。在进气过程中，空气经过空气滤清器和节气门进入进气歧管，而燃油则通过喷油嘴直接喷入。以四缸发动机为例，其工作循环包括四个冲程：在进气冲程中，空气与燃油在压力差的作用下混合并进入汽缸；接着是压缩冲程，此时进气门关闭，活塞向上运动；随后是做功冲程，混合气体燃烧产生能量推动活塞运动，从而输出动力；最后是排气冲程，活塞下行将废气排出。

相比增压发动机，自然吸气发动机在功率输出的平顺性和响应的直接性方面具备明显优势。这使得新帝豪在行驶过程中，无论是起步加速还是高速行驶，都能提供良好的驾驶体验。同时，由于自然吸气发动机的结构相对简单，日常维护成本也相对较低。这些特点共同构成了吉利新帝豪1.5L发动机的核心优势，为消费者提供了兼具性能与经济性的驾驶体验。