自动挡的P、R、N、D、L挡该如何正确使用？

在自动挡汽车上，有P、R、N、D、L等挡位，它们各自都有特定的含义和使用场景：

首先，P挡代表停车，是停车时使用的挡位。挂入P挡后，变速箱中的一个机械装置会锁止输出轴，防止车辆意外移动。在无钥匙启动系统中，不挂入P挡，车辆不会断电，车门也无法上锁。对于点火钥匙启动的汽车，不挂入P挡，车钥匙无法拔出。在坡道停车时，为防止P挡咬合太紧，可以先踩刹车挂空挡，拉起手刹，然后松开刹车，让车身轻微移动，使手刹吃力，再踩住刹车挂入P挡。如果需要解锁P挡，可以按下挡杆旁边的小孔或按钮。

R挡代表倒车。需要注意的是，倒车时尽量不要用倒挡干重活，如拔河等，以免离合器磨损。无论是从P挡还是N挡挂入R挡，都需要踩刹车，否则挡杆会锁止。

N挡代表空挡，是自动变速箱最放松、最安全的挡位。变速箱油泵不仅提供润滑压力，还为换挡机构提供工作压力，所以行驶中挂空挡不会损伤变速箱。但在某些情况下，空挡滑行可能会更加危险。建议在短时间停车或等红灯时挂N挡。带液力变矩器的自动挡车在D挡踩刹车会导致变速箱油升温，增加油耗。挂N挡可以避免这种情况。

D挡代表行驶挡，是日常驾驶中使用频率最高的挡位。在D挡下，变速箱会根据你踩油门的深度和车速自动选择合适的挡位。行驶中，如果误挂到N挡，有些车可以不踩刹车直接拉回D挡，有些车则需要踩刹车。行驶中从N挡挂入D挡不会对变速箱造成伤害，因为电脑会根据车速和发动机转速帮你确定一个转速差最小的挡位。

有些车还带有手动模式，与手动挡不同，自动挡的手动模式只是限制挡域。例如，挂入手动模式后，仪表盘上会显示M3，表示变速箱只能在1-3挡之间切换。手动模式和前面提到的D3、D4以及数字挡主要是在爬坡或长距离下坡时使用，以限制变速箱工作挡域，避免乱升挡或提供更大的发动机制动力来限制车速。

L挡代表低速挡，一般挂入L挡后变速箱会被限制在1挡工作。但有些车L挡是手动模式的意思，行驶中挂入L挡后变速箱会预先挂入设定好的较低挡位，并在仪表盘显示L加挡位数字。如果你的L挡是手动模式，行驶中可以正常使用。但如果你的L挡代表强制1挡，正常行驶中不要随意挂入，因为挂入它后变速箱会强制挂入1挡，对变速箱和传动系统产生剧烈冲击，甚至导致车辆稳定性变差。强制挂1挡的L挡一般用于爬陡坡或低速连续下坡。

自动变速箱在绝大多数时间里都还是以D挡和R挡为主，其他挡位用到的机会较少。不同厂家的变速箱控制逻辑会稍有不同，新车买回去后建议多翻看一下用户手册，了解详细的使用方法。