轮胎卸不下来怎么办？

针对这个问题，我们可以采用一些方法来解决：

解决方法一：巧用杠杆力。轮胎卡在轴头上以后，两者之间可以建立起一个杠杆机构。借助这个杠杆机构，我们就可以方便地取下轮胎了。第一种方法是对轮圈四周用力，以B区域为支撑点，让C区域逐渐脱离。比如用木板垫在轮圈上，然后用铁锤沿着轮圈外侧转圈砸，使轮圈与轴头的接触部位产生一个杠杆力，慢慢把轮圈给拉出来。也可以用备胎撞击车轮四周，如果不是特别紧的话，用脚踹有时候也能奏效。也可以用撬杠从车轮内部撬，此时也可以形成一个杠杆机构，使轮圈逐渐脱离。

但不管是敲击还是敲缸或者脚踹，都要沿着轮圈四周均匀用力，切不可只对着一个点猛砸，那样反而可能导致轮圈或者轴头受损。在敲击的时候要注意观察，当轮圈与轴头之间出现间隙的时候，可以用一个硬物塞到两者之间的缝隙里去，然后继续绕圈敲击，敲击的同时也不断更换硬物的位置，这样效率更高，可以避免已经向外移动的部分被再次敲回去。

解决方法二：利用热胀冷缩。对于女司机来说可能没那么大的力气去操作，这时候可以利用热胀冷缩的原理来解决。比如有条件的可以对轮圈周围加热，受热膨胀后踹一脚基本上就掉了。或者可以用开水浇轮圈与轴头结合的部分，轮圈受热后膨胀，这样就比较容易取下来了。不过这个方法不适合半道上换备胎用，因为这时候你很难找到火源或者开水。

解决方法三：利用车轮圈与轴头的相对运动。让轴头与轮圈之间产生相对运动也可以帮助我们迅速使其分离。第一个方法就是踩紧刹车，或者拉紧手刹，然后用木棍或者撬杠绑在车轮上，然后上下晃动，让车轮有转起来的趋势。此时轴头被刹车限制住无法转动，两者之间就会产生相对运动，就可以帮助我们快速分离。

第二个方法适合一个人在半路换备胎时使用，方法是将轮胎螺丝先拧回去，但不要拧紧。然后释放千斤顶，开车在原地前后移动，同时频繁踩刹车。由于轮圈螺丝孔与螺丝之间有间隙，所以只要螺丝不拧紧轮圈就可以相对于轴头产生相对运动了。由于车身自重很大，踩刹车时会产生巨大的扭转力，很容易使两者分离。但用力过猛的话也有使轮胎螺丝受损的风险。

轮胎拆下来以后，一定要对轮圈和轴头进行处理，清理掉氧化物和锈迹，用细砂纸打磨平整，然后往轴头上涂抹适量黄油，避免再次生锈卡死。