2020款奥迪A4试驾体验，发动机底盘高级，四驱系统表现如何？

德系豪华B级车中，宝马3系曾以运动性能著称，但这一代车型在舒适性方面有所提升，导致其运动性能有所下降：

奔驰C级则以豪华感为主，但其性能一直受到质疑。相比之下，奥迪A4L则显得较为中庸，没有明显的亮点也没有突出的缺点。今天，我们将对2020款奥迪A4L 40TFSI quattro 豪华动感型进行试驾，看看其表现如何。

这辆车的官方指导价格为36.38万元，目前市场优惠在31万元左右。我们先来看看静态感受。奥迪A4L在今年进行了中期改款，动感型的外观主要变化包括植入了RS风格的中网、增大了车身尺寸，但轴距仍为2908mm，最小离地间隙从107mm提升至118mm。车身腰线重新设计，增强了视觉长度。尾灯和日行灯采用分段式设计，支持动态和动画效果。内饰采用环抱式座舱设计，中控屏由8.3英寸升级为10.1英寸，车厢内增加了储物格。

奥迪A4L的后排空间宽敞，比宝马3系和奔驰C级等竞争车型更宽敞。座椅设计符合人体工程学，不同体型的人都能获得舒适的坐姿，这一点比宝马3系做得更好。大空间是奥迪A4L的核心卖点之一，适用于家用和商务接待。

车机方面，2020款奥迪A4L是首款搭载MMI系统的车型。这套车机系统在盲操作方面有优势，但需要车主熟悉按键布局。车机系统的响应速度与宝马iDrive7.0相当，但人性化体验稍逊一筹。12.3英寸的液晶仪表盘功能强大，能以3D形式展示车辆信息。娱乐系统基于安卓开源平台，支持下载应用程序。

接下来是驾驶感受。2020款奥迪A4L搭载2.0T燃油发动机和12V电动机，最大马力190匹，峰值扭矩320牛米，匹配7挡双离合变速箱。实测加速时间为7.51秒，比官方数据更快。起步阶段动力输出平顺强劲，涡轮介入快且轻柔。7速双离合变速箱反应迅速，几乎没有换挡间隙。底盘采用前后五连杆独立悬挂，行驶质感高级。

quattro四驱系统在需要时会启动，但大部分时间仍是一台前驱车。在激烈驾驶时会出现转向不足的情况。虽然quattro系统能保持车辆稳定性，但实际试驾体验中并没有给人留下深刻印象。

综合来看，2020款奥迪A4L在各方面表现均衡，但与宝马3系相比，产品力略显不足。然而，由于市场优惠较大，其性价比高于宝马3系和奔驰C级，在32万左右的价格区间内，奥迪A4L依然是一款值得考虑的好车。