新车为什么特别费油

新车在磨合期内特别费油，这是由于汽车各部件之间的缝隙比较小，在发动机运行时需要更大的动力，从而导致摩擦力的增加，进而增加了油耗:

尤其是新手配新车，这样的组合在开车时油耗会更大。在驾驶过程中，如果出现大脚轰油门或是频繁的踩刹车的现象，汽车油耗的增加是必然的。新车在驾驶过程中，需要按照正常的顺序进行起步、加油、换挡，这样可以节省油耗。同时，在开车时，需要控制好车距，尽量避免急刹车的现象。新车买回来，很多车主会对其进行装饰，但是在对汽车进行装饰时，增加了汽车的重量，这也会导致汽车的油耗增加。建议车主及时清理汽车后备箱。

汽车胎压也是影响车辆磨合期油耗的重要因素，胎压过低会增加轮胎与地面的接触面积，从而增加汽车的油耗。建议车主及时检查汽车胎压。新车磨合期油耗高，这是因为新车零件间的摩擦阻力比较大，尤其是发动机内部还未形成氧化膜。所以新车磨合期油耗普遍偏高属于正常现象，不论是处于磨合期的新车还是过了磨合期的车，想要省油就必须避免急加速，要轻踩油门，起步慢一点，汽车油耗高低和个人驾驶习惯有直接关系。

汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为2500公里，3000公里就可磨合形成氧化膜。这是保证车辆机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。新车磨合的优劣对车的寿命、安全性、后期油耗都将会产生重要的影响，新车要在5000公里之前进行首保并更换机油。新车500公里以内为初期磨合，此时车速不宜过快，一般在90km/h以下，发动机转速不要超过2500转为好。

500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，发动机转速3000转以下为好。1000-2000公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。磨合是一个渐进的过程，这时发动机转速不超3500转即可，转速偶尔飙到4000转也没有问题。

2000-3000公里为大后期磨合，在保证安全的情况下，车速可以超过120公里，但不要持续保持较高车速和发动机转速，发动机转速4000转以下均可。注意：在车辆磨合期内，需要按照正确的驾驶方法进行磨合，这样才能保证车辆的寿命和安全性。