从设计角度来看,东风风光ix5的最大亮点之一在于其前脸设计,可以选装星芒格栅,这使得车辆看起来更加年轻有活力:
除低配车型外,它还配备了全LED光源,提升了车辆的科技感。车侧部分,它采用了溜背式设计,这是轿跑SUV的精髓所在,也大大增强了运动感。此外,后视镜还配有全景摄像头,方便驾驶员观察车辆周围的环境。
内饰方面,东风风光ix5突出了个性化的设计,不对称式布局增加了前卫感,而大面积的软质皮革包裹则提升了内饰的档次感。在试驾过程中,我们进行了多项测试,包括蛇形绕桩、紧急制动、楼梯桥、搓桥格和波浪桥等科目。与发动机匹配的是CVT变速箱,这使得车辆的平顺性和燃油经济性都有了显著提升。挡杆的设计也采用了游艇推力器式设计,显得十分高档。
在绕桩测试中,尽管东风风光ix5是两驱车型,但在时速50km/h进行绕桩时,悬挂支撑性很好,车身姿态没有过度侧倾,使车内驾乘者感到舒适。全力制动时,车身会有轻微点头现象,但整体姿态保持稳定。
在搓板路测试中,车辆悬挂吸收震动的效果非常好,车内也没有出现异响。在楼梯桥测试中,东风风光ix5展示了良好的通过性和车身刚性,悬架对车身的支撑也非常充足。总的来说,东风风光ix5在城市行驶中表现不错,对于一些稍难的路况也能轻松应对。
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