汽车音响分频器的接法主要分为两种类型:LC分频和电子分频:
对于LC分频,分频器前的“+”接放大器输出的“+”,“—”接放大器输出的“—”。分频器后面接线时,需注意分频输出有“H”和“L”,如果有中频则还有“M”。在12阶的分频中,高音输出的“+”接喇叭的“—”,低音输出的“+”接喇叭的“+”。这样的接法可以将经LC产生的移相在接线中弥补过来。
对于电子分频,直接按照分频所接的放大器输出接相应的喇叭。同样,对于采用12阶的电子分频,高音仍然反接;对于24阶的分频,高音正接。一般车用分频器上面有8个端子。分频器标注的输入英文是“INPUT”,接低音炮的端子是“WOOFER”,接低音的端子是“BASS”,接中音的端子是“MEDIAN”,接高音的端子是“TREBLE”。其中INPUT有两个端子,WOOFER有两个端子,TREBLE有四个端子,一个是负极,三个是高音的增益提升及衰减接头,分别为+3db、0db、-3db。
接法是:主机进来的输入信号接INPUT,低音炮接WOOFER,低音接BASS,高音接TREBLE,正极看个人试听的感觉,接+3db、0db、-3db。
分频器的优点包括:
1、提高动态范围。
2、改善暂态表现能力。
3、对超低音喇叭得到较佳与扩大器相容性和十足功率。
4、喇叭单体间灵敏度不同的问题容易受到控制。
5、扩大器工作在固定的频带上过截失真可降低许多。
6、阻抗变化较低,可得到较佳的分类表现。
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