作为中国汽车行业的佼佼者,奇瑞成功研发并生产了自家的无级变速箱。这款变速箱已广泛搭载于旗下多款车型,与自然吸气发动机配合默契,表现出色。
奇瑞的技术创新能力备受瞩目,其自主研发的CVT变速箱便是实力的体现。新一代CVT变速箱采用了博世的电磁阀和钢带,同时引入了日本NSK的轴承和湿式摩擦片,确保了产品的优质与可靠。
这款变速器还提供了手动、雪地、爬坡三种模式,其中手动模式能模拟7个挡位,展现出色的多功能性。可以说,奇瑞的CVT变速箱不仅在国内处于领先地位,更与国际先进水平相媲美。
CVT,通常被称为无级变速器,是一种汽车变速器。与有级变速器不同,CVT的变速比是连续的,而非间断的点,这使得它能够在保证良好经济性和动力性的同时,提供更为平滑的驾驶体验,并有助于降低排放和成本。
新奥迪A6L的DCT变速箱在整体性能上表现不俗,为驾驶者提供了顺畅的驾驶体验。这款变速箱的设计非常巧妙,离合器1控制1、3、5、7挡位,而离合器2则负责2、4、6、R挡位,实现了迅速且直接的换挡效果。 奥迪A6L全系采用了被称为“STron
起亚K3所配备的6AT变速箱备受赞誉,其精致的设计风格成功吸引了大量年轻消费者。这款变速箱与5L自然吸气发动机的配合,虽未采用最前沿的技术,但凭借卓越的可靠性和稳定性赢得了广泛好评。与CVT的完美结合,使得起亚K3在搭载小排量自然吸气发动机
艾瑞泽5所配备的CVT变速箱由奇瑞公司独立研发,彰显了其在变速箱领域的技术实力和可靠性。这款变速箱融合了多项前沿科技,不仅在换挡过程中表现得流畅无顿挫,还能提供出色的燃油经济性。其关键组件,如电磁阀和钢带,均来自国际知名供应商,例如德国的博