现代名图发动机的耐用性如何？

接下来我们将详细介绍现代名图的两台主要发动机：

首先，我们来了解一下现代名图1.8L发动机，这款发动机的型号为G4NB，它搭载在2019款现代名图上。这款1.8L发动机在耐用性方面表现优异，除了使用双CVVT之外，它的最大特点是轻量化，而VIS(可变进气系统)由金属材质更换为高强度塑料。这款发动机在油门响应上表现出色，初次接触时可能会觉得有些难以适应，但实际操作起来非常灵敏，高速时动力储备充足。尽管如此，当转速超过3000rpm时，发动机的噪音会有些大，同时在降档加速时的隔音效果也不够理想。

接下来，我们来了解一下现代名图1.6T发动机，这款发动机的型号为G4FJ，同样搭载在2019款现代名图上。这款发动机的开发周期长达52个月，耗资5200万美金，工程师们在开发过程中考虑到了多种因素，包括发动机输出上限以及与市场上其他知名发动机相比的表现。因此，这款发动机采用了单涡轮、双涡流的涡轮增压系统，搭配中冷器、缸内直喷以及DualCVVT双可变气门正时系统等先进技术。这些技术的应用使得现代名图1.6T发动机在性能和耐用性方面都表现出色。

缸内直喷技术是现代名图1.6T发动机的一大亮点。这项技术将燃油直接喷射到气缸内，与缸内空气混合，使得混合气体燃烧更加充分。而D-CVVT进排气门正时技术则根据发动机的不同工况，匹配最佳气门重叠角，使得气门能够根据发动机的实际工况随时启闭，从而提升发动机效率，降低油耗。此外，现代名图1.6T发动机还采用了轻量化技术，除了缸体采用铝合金材质之外，缸盖、气门室等许多部件也使用了质量更轻的铝合金材质，进一步提升了发动机的性能和耐用性。