如何正确为汽车刮灰？

刮灰工艺是汽车养护中至关重要的一环，它就像雕塑家的刻刀，为车辆表面带来新生：

首先，使用灰刀时，角度至关重要。推荐的角度范围是45°至70°，在此角度下施加适当的力度，确保原子灰均匀附着，减少砂眼和吸水性，这有助于提高涂层与车表面的附着力。

接下来，将角度调整至35°至45°，增加涂层厚度，使刮涂更为高效。在细节处理上，保持约35°的刮刀角度，致力于平滑灰层，进一步避免砂眼等缺陷。

需特别注意原子灰混合层的涂抹时间，最佳涂抹窗口为3分钟内。超过此时间，原子灰可能固化，影响后续刮涂效果。在喷涂之前，务必使用中性洗车液彻底清洁车身。据经验分享，这一步骤能显著降低喷涂后出现的鱼眼问题。进行喷漆时，保持枪距在20至25厘米之间，以确保涂料均匀分布，避免喷流或桔皮现象。气压调节至5至5公斤，扇面开度控制在80%至90%，为喷涂创造均匀的环境。起枪和收枪动作应在物体边缘进行，喷枪动作需稳定，重叠度适中。同时，保持枪嘴与车身垂直，以喷出光亮的漆面。

刮灰的完成只是整个流程的一半，接下来的涂料并非直接覆盖于表面。相反，需要在底材表面制造“沟槽”，通过打磨增加表面粗糙度，扩大接触面积，确保填料或涂料能牢固粘附。这样，每一次刮灰都能实现汽车美学与功能性的完美结合。