斯柯达柯米克：服役多年的动力，德系合资车的尊严还在吗？

今天就来跟大家聊聊：

斯柯达柯米克目前只配有1.5L自吸四缸发动机一种动力，最大功率80千瓦，最大扭矩141牛米，数据并不亮眼。实际驾驶时，动力表现一般，自吸发动机也就这样，不能过于苛求。不过，发动机的平顺性还不错，皮实耐用，保养维修成本也相对较低。

如果你对动力要求不高，只是日常代步，追求平稳驾驶，那么这台成熟的大众EA211发动机是不错的选择。令人欣慰的是，6AT手自一体变速箱得以保留，换挡平顺性相当不错，虽然换挡速度一般，但皮实耐用，已经服役多年。

这辆车的底盘保持了大众系列应有的水准，对细碎路面的滤波效果不错，但对于较大颠簸，应对能力稍显不足，但作为日常代步已经足够。操控性能与其他大众车型无异，方向盘转向稍沉，但指向精准，并且高速稳定性非常好。高速状态下不需要太多精力来掌控方向，这一直是德系车的一大优点。

这辆车搭载了一台1.5L自然吸气四缸发动机，在怠速状态下振动测量值为3.9米/秒²，噪音控制表现尚可。车外怠速噪音为63.3dBa，车内2000转/分运转噪音为37.5dBa，说明这辆车的隔音降噪处理得还可以。

然而，这辆车的大灯还是卤素光源，最大光照度仅为2790勒克斯，不怎么亮。车身喷漆工艺质量控制得还不错，最大色差值为0.92ΔE，比基准点稍白偏绿偏黄。

总的来说，斯柯达柯米克使用了一台大众服役多年的EA211自吸发动机和6AT自动变速箱。虽然动力输出不尽如人意，但皮实耐用、成熟可靠，而且维修保养便宜。只要放平心态，平稳驾驶，作为代步车还是称职的。大众系列特有的操控和高速稳定性也得以保留，德系合资车的尊严依然存在。