4月销量：比亚迪/吉利/奇瑞领先，长城长安争夺第四？

根据乘联会的初步统计数据，4月份全国乘用车市场零售量为175.5万辆，同比增长14.5%，环比下降9.4%。今年累计零售量为687.2万辆，同比增长7.9%。接下来，让我们看看作为国内头部传统车企的“七巨头”在4月份的表现。

首先来看比亚迪，4月份共售出新车380,089辆，其中乘用车销量为37.26万辆，同比增长19.4%，环比3月基本持平。1-4月累计销量为138.0893万辆，继续保持强劲势头。在品牌方面，王朝和海洋网依然是主力，共计销售新车347,053辆，同比增长16.5%。其中，王朝网络售出163,554辆，海洋网络售出180,799辆。

针对年轻人市场的海洋网表现出色，方程豹销售新车10,039辆，销量突破万辆大关。腾势品牌销量为15,388辆，同比增长38.4%；仰望汽车售出135辆。在出口方面，比亚迪4月售出78,705辆，同比增长91.9%，有望向奇瑞发起挑战。

再来看看吉利汽车，4月份销售新车234,112辆，同比增长53%。其中，新能源车型贡献了54%的销量，达125,563辆，同比增长144%。具体到品牌和系列，吉利中国星销量为96,164辆，吉利银河品牌销量为96,632辆，领克品牌4月销量为27,589辆，极氪品牌销量为13,727辆，海外出口24,133辆。

奇瑞集团4月份销售汽车200,760辆，同比增长10.3%。其中，奇瑞汽车股份有限公司销售汽车184,850辆，同比增长5.2%；集团销售新能源汽车61,223辆，同比增长85.5%；出口汽车87,738辆，保持中国车企出口第一。分品牌来看，奇瑞品牌和捷途品牌是销量主力，4月销量分别为120,034辆和44,060辆。而星途品牌4月份销售汽车9,348辆，iCAR品牌销售汽车6,947辆；智界品牌4月份销售汽车4,461辆。

接下来是长安汽车，4月零售销量达206,047辆，同比增长5.2%；其中新能源零售71,349辆，同比增长46.7%；长安系中国品牌零售171,181辆，同比增长8.3%。1-4月自主乘用车销量562,164辆，4月自主乘用车销量为109,400辆。分品牌来看，4月深蓝销量达20,138辆，同比增长58%，阿维塔销量达11,681辆，同比增长122.6%；长安启源4月零售11,297辆。从市场表现来看，长安旗下各个品牌新能源的势头都非常强劲。

长城汽车4月销售新车100,061辆，同比增长5.55%。其中，哈弗品牌4月销售56,748辆，同比增长20.60%；魏牌4月销售4,811辆，同比增长7.92%；坦克品牌4月销售19,201辆，全球累计销售66.32万辆；欧拉4月销售1,797辆，全球累计销售51.81万辆；长城炮4月销售17,500辆，全球累计销售275.62万辆。值得一提的是，新能源车型销售28,813辆，同比增长28.42%。

另外，长城20万元以上车型销售26,360辆，同比增长2.87%。方盒子车型销售43,182辆，同比增长24.74%，继续领跑中国方盒子和硬派越野市场。

上汽集团4月成绩单显示，整车销量为37.65万辆，同比增长4.59%；新能源销量12.81万辆，同比激增71.74%。其中，上汽乘用车销量为67,924辆，同比上涨7.28%；智己汽车销量为3,326辆，同比增长10.87%；名爵汽车印度销量为5,829辆，同比增长23%。此外，据透露华为与上汽将合作推出一款名为“尚界”的新车型，专为年轻市场设计，值得期待。

从目前的趋势来看，比亚迪和吉利有望争夺年度冠军，而奇瑞与长安、长城两家的差距也在逐渐拉开。显然，国内汽车市场的竞争会越来越激烈，而海外出口和新能源领域仍然是增长点。未来，不少国产品牌都在谋求转型和再发力，2025年或许是一个分水岭，国内车市会有怎样的景象，让我们拭目以待。