卡罗拉混动长途燃油经济性如何？优势不明显

现在关于汽车的分类主要有两种，一种是纯电动汽车，另一种是插电式混合动力汽车。而非插电式混动汽车，比如卡罗拉混合动力车，它并不属于新能源汽车范畴：

因为这类汽车在行驶过程中，会根据不同的路况，适时调整发动机和发电机的运转模式，以实现燃油和电力的高效利用。卡罗拉混合动力车在城市行驶时，通过回收动能为电池充电，使车辆的燃油经济性大大提升。然而，当跑长途时，情况会有所不同。

卡罗拉混合动力车在长距离行驶时，主要依靠燃油驱动。城市道路的油耗表现通常优于高速公路，因为城市道路的走走停停使车辆有机会回收动能，为电池充电。而高速公路行驶时，车辆速度较高，电力系统不再提供能源，仅依靠汽油机运行。

此外，本田的I-MMD系统在高速行驶时更加理想。相比之下，丰田混合动力技术最经典的体现就是行星齿轮的使用，混合动力的核心含义实际上是指“发动机和电机”同时输入到变速箱。双电源也是正确的，它是一个混合过程，同时输入到变速箱，变速箱再将混合后的动力从输出端传输到车轮。

卡罗拉混合动力车的强混系统比较先进，不需要充电，车辆利用停车时浪费的动能回收电池进行充电。车内及车内电器均依赖于电力系统，因此特别适合市区走走停停的工况。根据各大媒体测试和车主口碑，城市油耗普遍低于高速公路油耗。

这是因为城市道路的走走停停使车辆有机会回收动能，为电池充电。而在高速公路上行驶时，由于一般匀速做功较多，没有多余的动能可供回收，所以大部分动力依赖于汽油机，并不省油。

储物空间方面，由于混合动力系统电池占据了部分后备箱空间，与汽油版相比，混合动力版的后备箱更小。长途旅行通常会携带大量行李，因此可能会遇到无法全部装下的困境。总的来说，如果用卡罗拉混动跑长途，燃油经济性依然有优势，但与城市行驶相比，优势并不明显。此外，跑长途过程中，混动车型的中高速再提速能力一般，行驶噪音也偏大，非常类似于1.6L自吸车型的用车感受。