江铃驭胜S350动力猛底盘高，越野先锋吗？

我始终坚信，江铃驭胜S350是一台不可多得的好车，特别是在柴油版上有着显著优势。

**汽油版则因为市场接受度较低，建议读者们避免购买**。柴油版江铃驭胜S350自问世以来，一直具有独特的魅力，尽管市场上对其评价褒贬不一。事实上，这款车型具备多个亮点，值得深入了解。

江铃驭胜S350由江铃与福特合作开发，自2005年就开始了计划，最终在2010年底正式推出。它的核心卖点在于2.4T柴油发动机、非承载式车身以及采埃孚变速箱。这些优点使得它成为了一款真正意义上的好车。

首先，2.4T柴油发动机是这款车型的核心亮点之一。虽然许多人误以为它是进口的福特发动机，但实际上，这是一款完全由江铃自主研发的国产发动机。尽管如此，这款发动机的质量非常可靠，甚至被授予了「中国心」年度十佳发动机的荣誉。

它的最大马力为125匹，最大扭矩为375Nm，且在1600转时即可输出最大扭矩，使其具备出色的爬坡和加速性能。先进的电喷系统和正时链条设计使得这款发动机噪音小且运行稳定。

其次，江铃驭胜S350采用了非承载式车身设计，拥有两纵八横的底盘结构，与丰田普拉多类似。这种设计不仅提高了车辆的越野能力和强度，还能有效抵御地面冲击，确保乘坐舒适性。

最后，采埃孚手自一体6AT变速箱的使用进一步提升了车辆的整体性能。这款变速箱质量过硬，即使经过长时间使用仍能保持顺畅的换挡体验。综上所述，江铃驭胜S350凭借其强大的动力系统、坚固的底盘以及出色的变速箱性能，成为了越野爱好者的理想选择。

然而，这款车型也存在一些不容忽视的问题，例如车身生锈和异响等。这些问题虽然不太容易解决，但总体而言，江铃驭胜S350仍然是一款值得推荐的好车。