启辰R30试驾报告，别小看它的实力如何？

启辰R30凭借其独特的设计与配置，成为了一款实用的代步车型。在实际驾驶中，这款车型的1.2升汽油发动机表现十分出色。

尽管很多人认为这样的排量在高速行驶中可能不够用，但实际上，无论是跑高速、爬地库还是日常行驶，启辰R30都能展现出足够的动力。

尤其值得一提的是，启辰R30的油耗表现令人惊喜。其油箱容量仅为32升，但加满油箱仅需200元左右。一箱油大约可以跑出450公里的里程，这不仅展示了启辰R30的独特魅力，也大大降低了日常使用的成本。

启辰R30的空调系统也是其一大亮点。在高速行驶中，车内温度能够保持得相当舒适，空调制冷效果非常好。车内乘员无不称赞其优异的制冷能力。

在试驾过程中，我们发现启辰R30的初段油门调教有些灵敏，但并没有达到敏感的程度。在起步到切换二挡的过程中，如果油门操作稍微激进一些，车辆会出现顿挫，发动机也会发出不友好的声音。然而，当车辆速度达到30-40公里/小时时，切换到三挡，此时车辆会变得十分畅顺，深踩油门后车辆加速效果显著。

在高速行驶状态下，启辰R30的稳定性令人满意。当车内搭载4人时，车辆在120公里/小时的巡航状态下具有一定的稳定性。然而，当单人驾驶时，车辆在120公里/小时的行驶状态下会显示出一些不明显的不稳定，这主要是由于车身自重不足1吨造成的。

启辰R30的悬架舒适性在初段表现良好，能够过滤一些路面的小振动，保持平稳。然而，当经过减速带或者泥泞路段时，悬架较硬的过滤声音会传到车厢内部，影响乘坐舒适性。

启辰R30在城市中行驶时表现灵活，车身较小，穿街过巷十分方便。但需要注意的是，车头较宽的设计会让车内空间感略显不足。

总的来说，启辰R30凭借其实用的配置、经济的油耗和良好的驾驶感受，成为了一款值得选择的代步车型。尽管价格仅为3.99万元起，但其功能性和实用性令人刮目相看。