让我们听听一些真实的声音:
首先是网民一的观点。一位来自湖南的211大学毕业生选择到湘潭吉利工作,月薪4000元,外加500元补贴。进入公司后,需要进行一个月的培训,类似于军训,地点偏僻。随后在焊接、涂装、总装等一线岗位实习三个月以上,每天工作时间从早上7:20到晚上7点,中午休息50分钟,经常加班到晚上11点,每周两班倒。前三个月的薪资为80%,即3200元加500元,还有加班工资,每小时9元。一个月下来,扣除房租和水电费后,到手工资大约3000元(平均每月加班70小时以上)。转正后,不再有加班工资,五险一金的缴纳基数较低,每月到手薪资约为3800元。
关于211毕业生的待遇优势,网民一认为并没有明显优势,与普通一本毕业生的待遇相差无几。
接着是网民二的观点。他指出,吉利汽车、比亚迪和奇瑞汽车是国内第一梯队的自主汽车品牌。吉利收购沃尔沃后,其发展迅速,尤其是在推出博越和博瑞等车型后,彻底改变了国产汽车模仿国外车型的现状,设计完全自主。博越被誉为最美SUV,博瑞无论是在设计还是驾驶体验上都优于其他国产汽车。此外,吉利通过学习沃尔沃的安全技术,加上成熟的设计,实现了内外兼修。对于高学历的大学毕业生,吉利汽车提供了广阔的发展空间,值得考虑。
网民三则建议,如果有机会,可以去吉利研究院工作。例如,杭州湾的吉利研究院有许多研究人员,一些人每月薪资接近2万元。然而,工作非常辛苦,加班是常态。至于人才培养,主要还是靠个人努力。至于生产基地,虽然辛苦,但发展前景有限,离职率较高。
网民四则分享了自己堂兄的经验。他刚毕业进入吉利,公司有专人带教,还有一项“大雁计划”,专门培养应届毕业生,逐步将其培养成最适合的职位。他觉得吉利对大学生的重视程度很高。但是,对于刚毕业的大学生,他建议先去合资企业工作,因为合资企业的工作氛围更好,不会太累。此外,合资企业的标准体系流程规范,可以接触到民企无法接触到的知识。即便以后想跳槽,拥有合资企业的工作经验、知识和能力都能为自己争取到更高的薪水。

综合来看,吉利汽车公司为大学生提供了较好的成长和发展机会,但也要根据个人情况和职业规划做出合适的选择。
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