市面上的汽车窗户隔热膜主要有染色膜、普通金属膜、纳米陶瓷膜和贵金属膜。
染色膜是通过在膜上染一层颜色来实现隔热,但由于隔热能力几乎为零,这类产品已经基本被淘汰了。如果你打算花费一两百元购买隔热膜,很可能只能买到染色膜。而普通金属膜则采用电镀工艺,在PET基材上电镀一层铝或铁等金属,以达到一定的隔热效果,但这种膜的透光性能较差,并且容易氧化。因此,普通金属膜在市面上的主流地位逐渐被取代了。目前市场上仍然有些镀铝膜,主要用在侧后挡风玻璃上。
纳米陶瓷膜是当前市场上主流的汽车隔热膜类型之一,它通过磁控溅射工艺或纳米涂覆工艺,将纳米级陶瓷颗粒涂覆到高清PET基材上。纳米陶瓷膜的一个显著特点是其高清晰度,例如3M和强生的部分纳米陶瓷膜的可见光透过率可以达到90%以上,几乎无法看出贴膜的效果。此外,纳米陶瓷膜不易氧化,不会阻隔信号,性价比也很高,然而,它采用的是吸热原理,当吸热达到饱和时,隔热能力会逐渐下降。
贵金属膜则是通过磁控溅射技术,将贵金属多层喷溅到高清PET基材上制成的。贵金属膜可以屏蔽太阳光谱中的红外光和紫外线,同时让可见光透过,技术含量非常高。因此,贵金属膜的价格也相对较高。贵金属膜的最大优势在于其防晒隔热性能,这种性能不会随着时间的推移而下降,无论晒一个小时还是晒一天,其隔热效果依然出色。
如果预算充足且对隔热防晒有较高需求,贵金属膜是不错的选择。例如,威固和量子都是以贵金属膜为主的品牌,威固的VK70+KS是中档贵金属膜,全车使用,前挡膜可见光透过率为71%,太阳能总阻隔率55%,紫外线阻隔率99%。侧后挡可以选择KS15(深色)或KS35(浅色)。
如果预算超过2000元,可以考虑龙膜的畅领80,这是一款全车纳米陶瓷膜,前挡膜可见光透过率为78%,太阳能总阻隔率45%以上。龙膜是世界500强伊士曼旗下的品牌,拥有超过60年的汽车膜研发和制造历史,产品质量稳定,贴上一次基本可以长期使用。
另外,美基的旗舰产品王中王也是一款高性能的汽车隔热膜,前挡膜使用氮化钛纳米陶瓷膜,可见光透过率为73%,太阳能总阻隔率58%,侧后挡采用贵金属膜,隔热性能可达78%以上。
对于预算较为有限的用户,可以选择美基的V10产品,这是一款中等价位的汽车隔热膜,价格大约在1500元左右,但其效果非常不错,在京东和天猫等平台上都有很好的销售表现。美基V10全车使用氮化钛纳米陶瓷膜,前挡膜可见光透过率为80%,太阳能总阻隔率为50%。
威固汽车隔热膜以其卓越的隔热性能,赢得了广大车主的喜爱。其高隔热性能的核心技术是XIR技术,该技术使用了高精度的磁控溅射工艺,源自美国硅谷开发及德国德莱斯顿生产。 XIR,也称红外线反射技术,与普通吸收热量的隔热技术不同,XIR不会因为薄膜
汽车隔热膜的撕除需要谨慎操作,以确保不留残留物并且不会损坏车窗。首先,揭膜是关键的第一步。使用指甲轻轻掀起隔热膜的一角,或者用胶带粘取一角。如果这两者都不够有效,可以考虑使用刀片轻轻地揭开一角,但需格外小心,以免刮伤玻璃。 接下来,撕膜需要
宝马原厂膜的牌子是德国汉威。这款膜自2008年被香港百孚洋行引入中国市场以来,一直备受推崇。每一件产品都直接从德国工厂运至海关,无中间分装环节,保证了产品的纯净度和品质。汉威在汽车防爆、防盗、防弹膜领域中是欧洲工业制造业的佼佼者,全球仅有9