汽车音响改装中分音器和喇叭接线的方法是什么？

接下来详细介绍朗声两分频套装喇叭的正确接线方法：

首先，来看分音器上的6个接线柱。透明有机玻璃外壳上，从左到右分别标有“IN＋－”、“Tweeter＋－”、“Woofer＋－”。它们分别表示：输入线正极接线端、输入线负极接线端，高音喇叭正级接线端、高音喇叭负极接线端，中低音喇叭正线接线端、中低音喇叭负极接线端。

“IN＋－”表示音频信号的输入端，主机输出端应接到此两个端子。“＋”正极和“－”负极要与主机输出端对应，一定不要接错。如果正负接反了，会出现左门的声音与右门的声音反相的情况，导致低音减弱甚至完全抵消。这就是许多车友在更换喇叭后，发现低音效果不如原车喇叭的原因所在。

“Tweeter＋－”是高音喇叭的接线柱，高音喇叭的正、负极要与分频器上面标示相对应，一定不要接错。朗声高音喇叭的正极是黑色线、负极是黑色／红条纹线。

“Woofer＋－”是中低音喇叭的接线端。中低音喇叭的正、负极应与分音器上面标示的相对应，一定不要接错。如果接错了，同样会出现与上面介绍的输入端“IN＋－”正负极接错后一样的低音减弱的情况。

特别注意：输入端、高音喇叭接线端、中低音喇叭接线端这三个端口一定不能接错。另外，对于初次进行音响升级的车友，如果只是更换原车喇叭，而原车喇叭线没有正负极标识，可以用以下方法判断正负极：剪下原车喇叭插头，插在原车喇叭上，用1.5V干电池，其中一条线接电池负极，另一条线瞬间快速碰触电池正极，观察喇叭振膜的运动方向。如果向前方运动，表示接电池负极的线是负极；如果向后运动，表示接电池负极的线是正极。

许多车型原车虽然有单独的高音喇叭和低音喇叭，但没有专门的分频器，低音喇叭发出的声音是“全频段”的，失真很大，高频部分重叠严重，导致声音混乱、层次不清。在连接分音器输入端时，建议接原车的中低音喇叭线较好，因为有些车辆的高音线可能较细。另外一组用绝缘胶布包扎好，以防短路。

最后，安装分频器时，有的车友简单用一两颗螺钉固定在门内的铁板上，这种做法不太妥当。由于门板不平整，有的螺钉也没有上紧，在音量稍大时，由于铁皮振动，分音器与铁皮之间相互碰撞产生杂音。建议把分音器固定在塑料门板这一面，用热熔胶粘牢，而不是简单地装在铁板上。另外，所有喇叭线都要扎好，否则也会产生杂音。当然，有些车辆在仪表台内等地方固定分频器会更理想。