电动汽车什么时候需要充电？电池剩余多少时应该充电？

当电动车的电池电量剩余20%之前，应该及时充电，避免过度放电，以保护电池：

如果是快充，充满会自动停止，不用担心过充。建议在有时间的情况下尽量使用慢速充电，这样对电池的伤害较小，并能提供充足的电量。在冬季，最好在室内充电，避免在室外充电，因为低温环境可能会导致电池电量下降甚至无法充电。

长期不充电有什么坏处？如果充电时间过长，电池内的水分会消耗过多，极板硫化过程会加快，导致电池容量因缺水而逐渐下降，直至电池充满。如何掌握正确的充电时间？正确的充电时间是：当绿灯亮起后，浮充1-2小时，然后切断电源。电动车充电器没有过充保护功能，即使绿灯亮着，但由于无法断电，电池实际上还在充电，分解蒸发电池中的水分。“满了就不填”的说法是完全不科学的。

每月定期完全放电一次，即长距离骑行至欠压指示灯闪烁，电量用完，再充电恢复电池容量，同时让您了解电池当前容量，是否需要维护保护，然后连续充电12小时。尽可能交换整个电池组中的单体。对于已过保修期的电池，每隔三四个月给电池每个单体添加3-4毫升去离子水，一旦发现充电器没有变绿或充电时变绿，一定要检查充电器是否有问题或缺水。

电动车充电器绿灯或红灯的解决方法是，整组电池的放电口和充电口要时刻保持清洁，防止接触点铜锈，造成接触不良和过热损坏。正确把握充电时间对您来说意义重大，需要了解清楚新电池从安装之日起电量使用到30%以下时，充电时间为8-10小时，如果一天几个小时急需补充，一定要掌握好充电时间，不要充电时间过长。

电动车的电池可以使用一年到一年半，充电时间需要控制在6到8小时之间。根据您日常的骑行距离和急需补充电量，一定要掌握合适的充电时间，充电时间过长不要及时切断电源。这样做的目的是为了更好地保护电池，实现长期使用。

大多数电动车都有一系列彩色灯，一旦您将其插入墙上并插入汽车的充电端口，就会指示汽车何时或是否正在充电。2级或240伏，大多数专用的家庭和公共充电站使用220伏电压，电缆再次连接到汽车的标准充电端口。如果您在家中安装了充电站，则需要使用与炉子或干衣机相同类型的接线。至少充电站应该安装在专用的40安培电路上。

但如果您希望将来接线方便，50或60安培更好。一般来说，日产聆风等电动汽车的车主需要一个2级家庭充电站来提供夜间充电。许多插电式混合动力车坚持使用标准的120伏充电线几个小时，通常是一夜之间。

直流快速充电：有时被错误地称为“3级”充电，直流快速充电使用直流电(DC)而不是家用交流电(AC)，并且功率非常大。这意味着只有公共站点专用于直流充电，通常在高速公路沿线，这很实用，因为公用事业必须安装专用的大功率线路。

总结来说，以上就是安全充电的办法，车友们还可以补充一些其他需要注意的事项，例如充电时避免使用过多电器，以免造成电力过载，同时还要注意充电环境的安全性。