大众桑塔纳搭载的1.5L EA211-DLF发动机在车辆性能方面有着独特的表现。
这款发动机由一汽大众发动机(成都)有限公司制造,自2019年起被应用于新桑塔纳车型。它拥有82kW的最大功率和112Ps的最大马力,扭矩为145N·m。
在驾驶体验方面,这款发动机在起步时扭矩较低,给人一种平缓的感觉。中段加速尚可,但中高速区间加速时,动力会显得略微不足。虽然这是一款自然吸气发动机,但其参数与市面上其他同排量的自吸发动机相比,略有逊色。
然而,这款发动机是在原有1.6L发动机的基础上进行了一系列优化改进而来,通过减小缸膛尺寸等措施,发动机在排量降低的同时,输出功率和扭矩并未受到太大影响,反而燃油经济性得到了提升。
在耐用性方面,由于1.5L发动机没有采用涡轮增压系统,因此烧机油的概率以及发生故障的可能性都相对较低。这使得新桑塔纳的1.5L发动机在长期使用中表现出良好的耐用性。此外,排量从1.6L降至1.5L后,还能为车主带来车船税方面的优惠。由于1.6L是车船税征收的一个临界点,因此排量低于1.6L的车型所需缴纳的费用会相对较低。
值得一提的是,这款发动机并未采用一些先进的技术如一体式气缸盖或无级机油泵,而是选择了正时皮带这一相对传统的部件。虽然正时皮带在过去曾因老化问题而被正时链条所取代,但得益于现代技术的进步,只要保证制造质量,正时皮带同样可以实现终身免维护。而且,正时皮带在运行过程中产生的噪音要远小于正时链条,这或许正是大众在这款发动机上选择使用正时皮带的原因。
综上所述,新桑塔纳搭载的1.5L EA211-DLF发动机在动力输出、燃油经济性以及耐用性方面表现良好,是一款值得信赖的发动机。
桑塔纳发动机源自大众集团,采用的是EA211全铝环保发动机。这款发动机在新桑塔纳及其他大众小型或紧凑型车型中广泛应用,甚至在一些中型车的低端版本中也可见其身影。 具体来看,该发动机排量为1.5L,采用自然吸气方式,具有良好的燃油经济性和动力
大众桑塔纳搭载了两款发动机,分别是EA211-DLX和EA211-DFL,均采用1.5L自然吸气设计。 其中,EA211-DLX版本发动机的最大输出功率为81千瓦,最大扭矩为150牛/米,最高时速可达185千米,百公里加速时间11.4秒。而
2013款的桑塔纳搭载了一款1.4升的直列四缸自然吸气发动机,这款发动机的最大功率为66千瓦,最大扭矩为132牛·米。 这款发动机采用了先进的技术,能够提供稳定而高效的性能。其直列四缸设计确保了良好的燃油经济性和较低的噪音水平,为驾驶者提供