日产天籁作为一款中型车,以其舒适性和静音性闻名,也是日系中型车的代表之一。
2020年,日产天籁推出了搭载2.0T涡轮增压发动机的车型,这款发动机荣获了2019和2020沃德十佳发动机的称号,被称为“超变擎”。
车主A表示,他在去年购买了天籁2.0T顶配车型,当时主要看中了它的自动驾驶功能和强劲的动力。他平时上下班都需要开高速,有时还要出差跑长途,因此对于动力和安全性有较高的要求。车主A认为,天籁2.0T完全满足了他的需求,它的发动机性能强大,加速迅速,超车轻松,油耗也较低,平均油耗在8L左右。
此外,它的自动驾驶功能也很好用,可以在高速上自适应巡航和保持车道,减少了驾驶疲劳。车主A还提到,天籁2.0T的隔音效果非常好,车内非常安静,音响效果也不错。总的来说,他认为天籁2.0T是一款性能和舒适性兼顾的中型车,非常适合家用。
车主B表示,他在今年年初购买了天籁2.0T中配车型,当时是因为喜欢它的外观和内饰设计,而且听说它的发动机很先进。车主B平时主要在市区或周边跑,偶尔也会上高速。他觉得天籁2.0T的动力对于他来说有点过剩,因为在市区行驶并不需要那么大的马力,而且有时候感觉发动机声音有点大。
不过,他很喜欢天籁2.0T的座椅舒适度和空间宽敞,后排乘客也不会觉得拥挤。此外,它的智联系统也很方便,可以远程控制空调和座椅加热,还可以在线导航和听音乐。车主B认为,天籁2.0T是一款外观和内饰都很有档次的中型车,但对于那些不经常跑高速或者对动力没有太高要求的车主来说,2.0L自吸车型可能更适合。
车主C则表示,他在今年4月购买了天籁2.0T低配车型,主要看中了它的沃德十佳发动机和性价比。车主C平时喜欢开快一点,对动力有一定的追求。他认为天籁2.0T的动力非常给力,一脚油门就能感受到强劲的加速感,而且变速箱也非常平顺,没有明显的顿挫感。
它的操控也很灵活,转向精准,刹车稳定。油耗方面,车主C的平均油耗在9L左右,比他预期的要低一些。虽然配置不算高,但是基本都够用了,而且价格非常实惠,只要18万多就能买到2.0T的动力。车主C认为,天籁2.0T是一款性能和价格都很平衡的中型车,非常适合喜欢开快车的人。

综合来看,日产天籁2.0T车型的性能和舒适性都很出色,满足了不同需求和喜好的车主。虽然它也有一些不足之处,比如发动机声音有点大,变速箱有时候会有顿挫感,自动驾驶功能还不够完善,但总体来说,它是一款综合性能很强的中型车,值得考虑。
17款日产天籁全系车型均搭载无级变速变速箱,具体来看,2.0T车型配备了模拟8挡的CVT变速箱,而2.0L车型则采用基础无级变速形式。无论是2.0T还是2.0L车型,换挡均通过机械挡把操作。 这款CVT变速箱凭借其速比连续变化的特性,消除了
日产天籁汽车换变速箱油时,需要根据车型年份和变速箱类型做出选择。对于2013年以后的CVT车型,建议优先选用采埃孚VN3变速箱油或原厂的NS-3油。而2013年以前的AT车型,则可以考虑使用符合JWS3309/ATFWS标准的爱信变速箱油,
日产天籁2.0T车型所配备的变速箱是链条传动的。日产为天籁的不同排量车型匹配了不同的CVT变速箱。2.0L车型采用钢带式CVT变速箱,最大适配扭矩为250牛米;而2.0T车型则采用链条式CVT变速箱,最大适配扭矩高达380牛米,并能模拟出8