花29.8万提马自达CX8，驾驶一个月后有何感受？

马自达CX8的外观设计非常出色，特别是魂动风格的外观和犀利的前脸，让我在选择时毫不犹豫地被吸引了。开车在路上，经常能引来路人的目光，可见其外观设计确实非常有吸引力。

动力方面，2.5L自然吸气发动机的表现超出了我的预期。创驰蓝天技术和13:1高压缩比发动机，让驾驶体验非常出色。虽然与涡轮增压车型相比可能稍逊一筹，但其动力输出平稳，响应迅速，超车时轻松自如。并线辅助等功能的加入，使驾驶更加从容。

内饰方面，马自达CX8的内饰设计简单实用。软质材料的使用让车内质感极佳，中控台的旋转按钮也很方便，让人感到舒适。此外，中控屏幕在行驶过程中无法触摸，只有停车时才能操作，确保驾驶安全。

油耗方面，虽然刚提车时仪表盘显示的油耗较高，但经过一段时间的驾驶，油耗逐渐降低到9.5L左右。对于这么大一辆车来说，这样的油耗已经相当不错了。

操控方面，马自达CX8的操控性能非常出色。方向盘轻盈，指向精准，驾驶起来非常顺手。自动启停和电子驻车等功能的加入，使驾驶更加便捷。

舒适性方面，马自达CX8的座椅包裹性良好，驾驶和乘坐都相当舒适。虽然有些许胎噪和风噪，但在可接受范围内。冷启动时的噪音稍大，但很快就会消失。遗憾的是，前排座椅没有配备通风功能，如果能增加这一配置，体验会更加完美。