这背后隐藏着诸多原因:
品牌光环和形象是豪华汽车品牌成功的关键因素。如果造豪华车真的这么简单,那么巴西和印度这样的国家也能制造出豪华汽车,然而事实并非如此。世界著名的豪华汽车品牌仅有奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、雷克萨斯等寥寥几个品牌。这些品牌之所以能够成为豪华汽车,主要在于市场和消费者对它们的认可。
大众辉昂与奥迪A6L基于同一平台架构打造,但它并没有得到应有的豪华车形象。消费者对辉昂的印象更多是“大号迈腾”。辉昂在品牌形象和外观设计方面都缺乏豪车的感觉。尽管辉昂的性价比很高,但与迈腾相比,仅仅在做工用料、配置丰富度和空间宽敞度方面略占优势。为了这点优势多花十万元购买“大号迈腾”,消费者觉得并不划算。此外,辉昂的价格可以购买到奥迪A4L、宝马3系或奔驰C级,而这些品牌的豪华形象更深入人心,因此消费者更倾向于选择这些品牌。
如果消费者不在乎品牌力,希望以更低的价格获得一款高品质的车型,大众辉昂则是一个不错的选择。辉昂的空间宽敞,车身尺寸达到了5074mm、1893mm、1463mm,轴距为3009mm,满足了中大型轿车的标准。此外,舒适的设计和配置也是其亮点,如按摩座椅、老板键、后排折叠桌板、丹拿音响、氛围灯、多层隔音玻璃、车载冰箱等配置均有配备。
动力方面,辉昂全系搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率224马力,峰值扭矩350牛米,传动系统为7挡湿式双离合变速箱。辉昂的动力表现非常出色,足以满足家庭日常驾驶需求。此外,辉昂的前后悬架均为多连杆式独立悬架,中高配车型还配备了空气悬架,提升了驾驶舒适性。
辉昂的性价比确实很高,终端售价在27.3万到37.9万元之间,优惠幅度高达7万元,这样的价格对于如此宽敞的空间、强大的动力和丰富的配置来说,堪称合资车中的“价格屠夫”。
综上所述,虽然大众辉昂具有较高的性价比,但其品牌形象和豪华感不足,导致难以在国内市场获得消费者的青睐。对于那些不在乎品牌力的消费者来说,辉昂仍是一款值得考虑的车型。
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