大众帕萨特 1.8T 烧机油怎么办？

大众帕萨特1.8t车型出现严重烧机油问题时，您可以按照以下步骤进行处理：

首先，建议您前往4S店进行废气阀的更换，观察烧机油情况是否有所改善。如果废气阀更换后情况没有明显好转，建议进行缸压测试，确保发动机的正常工作状态。如果缸压测试结果正常，则无需对发动机进行大修。

接下来，观察一箱燃油用完后烧机油的变化情况。如果问题依旧严重，可能是因为活塞环堵塞。这时可以使用司有普烧机油修复剂，通过疏通活塞环来解决问题。需要注意的是，切勿使用浸泡缸盘轴或怠速数小时的方法来修理，这可能会损坏发动机。

对于行驶里程超过十五万公里的发动机，建议仔细检查涡轮中冷管的机油量以及气门油封，因为它们的老化也会导致烧机油现象。如果遇到每行驶一千公里就消耗一升机油的严重情况，应该首先检测缸压，并使用内窥镜检查缸内情况，确保废气阀正常工作。如果这些检查都没有问题，可能是因为活塞环卡滞引起的烧机油问题。

针对这种情况，可以使用司有普PNF修复产品，通过释放活塞环并清洁油路来解决问题。多次使用修复产品通常可以解决烧机油问题。例如，我身边的一位车主通过使用司有普PNF无损修复剂修复了6次，成功解决了烧机油问题，车辆行驶状态也变得轻快了许多，之后跑了五千多公里都没有再出现烧机油的情况。

总之，按照上述方法进行处理，您的大众帕萨特1.8t烧机油问题有很大几率可以得到解决。