下面我们就来详细了解一下它的各方面表现:
东风日产逍客的指导价格为15.49-18.89万元,个人认为如果按照原价销售的话,性价比并不是很高。好在目前4S店内有着3万元左右的优惠,实际成交价更加合理。外观设计方面,逍客的造型非常成功,能够满足大多数消费者的需求。前脸采用了家族式的V字形进气格栅,并且配有镀铬装饰,显得十分精致。大灯造型狭长,LED日间行车灯点亮后极具辨识度。此外,前包围两侧还配备了卤素前雾灯,提升了实用性。
车身尺寸方面,逍客的长宽高分别为4401*1837*1611mm,轴距为2646mm。车身长度较短,保障了车辆的灵活性。从侧面来看,车身轮廓简洁紧凑,明显的腰线、黑色轮眉和黑色侧裙都提升了运动感。尾部设计圆润饱满,不规则样式的尾灯具有一定的立体感,鲜红色的LED光带晶莹剔透。下方的黑色后包围面积较大,使其更具厚重感,还应用了金属护板。
内饰方面,逍客的这套内饰设计在几年前看起来还是不错的,但以今天的眼光来看就显得有些普通了,缺乏年轻人喜欢的新鲜设计元素。车厢内塑料材质的使用较多,新车气味也比较大,建议多开窗通风处理。车机系统在使用过程中存在卡顿现象,影响了驾驶体验。配置方面,逍客的低配车型配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车影像、上坡辅助、无钥匙进入和启动、远程启动、5英寸液晶仪表、内置行车记录仪、9英寸触控液晶屏、车联网、OTA升级等。不过,远近光为卤素光源,多功能方向盘采用塑料材质,17英寸的轮毂样式一般。
中配车型增加了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、定速巡航、真皮多功能方向盘、主驾驶座电动调节、不可开启的全景天窗、LED远近光、18英寸的轮毂,高配车型还配备了自适应巡航,顶配车型可以享受到19英寸大轮毂和前排座椅加热功能,不过全景天窗仍然不能开启。
空间方面,逍客的外形设计看起来比较显大,但车内空间不算宽敞,属于够用的水平。身高1.76米的体验者坐在后排,腿部空间有约1拳3指的距离,头顶空间则有近1拳的富余空间。如果后排坐满3名成年人的话,横向空间会稍显不足。此外,后备厢容积也偏小。
动力方面,逍客搭载了一台四缸2.0L自然吸气发动机,最大功率为151马力,最大扭矩为194牛·米,与之匹配的是模拟7挡的CVT无级变速箱。实际驾驶过程中,车辆起步比较轻松,动力输出平顺线性,通勤代步完全没问题。但深踩油门时,发动机声音变大,速度上升较缓慢,后段超车需要预留足够的时间。实测百公里平均油耗在6.7L-8.8L左右,燃油经济性表现尚可。
底盘方面,逍客采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构。在城市路况下行驶,车内比较安静,过弯和并线时悬架对车身的支撑性较好。不过,经过减速带和坑洼烂路时,悬架感觉有些生硬,后排乘客会比较颠簸。车速超过90km/h后,胎噪和风噪也比较大。此外,车漆较薄,容易留下细微划痕。
总的来说,东风日产逍客作为家用SUV,虽然外观设计耐看,2.0L发动机技术成熟稳定,后期维护成本较低,但空间表现和舒适性方面并没有我们想象中那么好。
日产逍客以其出色的性能和合理的价格赢得了市场的广泛认可。这款车型在操控性方面表现出色,无论是城市道路还是崎岖山路,都能轻松应对。 日产逍客在同级别车型中,以安全性能著称。车辆配备了多项主动和被动安全技术,如智能刹车辅助系统、车道偏离预警系统
日产逍客的表现确实比较突出,让我感到满意的方面有很多。从外观上看,这款车给人的感觉非常大气,符合年轻人的审美需求。作为一台SUV,它的外观档次和质感在同级别车型中表现突出,开出去确实很有面子。对于刚步入社会不久的我来说,能开上这样一款车,还
2013年日产逍客以其2.0L自然吸气四缸发动机和6速CVT无级变速器赢得了众多车友的喜爱。这是一款中型SUV,不仅具有出色的性能,还提供了极高的舒适性。接下来,让我们深入了解这款车型的特点。 首先,2013年日产逍客搭载了一台2.0L自然