CB190R骑行两年后的质量如何？你还相信本田的质量吗？

CB190R作为一款入门级别的合资街车，因其性能可靠、性价比高而受到众多新手的喜爱。然而，随着时间的推移，一些车主在使用中发现了一些问题：

首先，仪表不准是许多摩托车的通病，包括本田CB190R。即使新车也不例外。例如，刚加满油时，油表显示为满格，但第二天可能会变成三格，甚至在骑行过程中又会显示为满格。因此，现在骑CB190R时，大多数车主不再依赖油表来判断加油时间，而是根据行驶里程来决定加油时机，一般行驶400公里左右就会去加油。

其次，链条容易松动也是常见的问题。骑了1000公里左右就需要调整一次链条。对比DL250，CB190R的链条更容易松动。尽管更换了油封链条，但链条依旧容易松动，导致整条链条逐渐拉长。

另外，机油释放口的螺丝比较软。由于频繁拧动，螺丝头容易滑牙，特别是六角螺丝头变得圆润。车行建议不要拧得太紧，但有一次没有拧紧，结果导致机油泄漏，浪费了一瓶新机油。

还有一次，电瓶没电导致无法启动。这可能是由于电瓶电量不足或接触不良。更换了新的电瓶后，问题得以解决。

长途摩旅后，启动电机坏过。经过检查和维修，更换了一个新的启动电机后，问题得以解决。

另外，安装货架的车架尾部裂了。由于长期颠簸震动，车架尾部的安装孔裂开了。

最后，后尾灯失灵。在一次被交警拦下后，发现刹车灯在踩刹车时无法正常点亮。经过更换后刹小电子器件后，问题得以解决。

总的来说，CB190R在骑行过程中会遇到一些问题，但这些问题并不影响骑行。此外，CB190R的保养比较简单，只需按时更换机油和空滤。尽管存在一些问题，但CB190R在长途摩旅中表现稳定，没有出现抛锚的情况。