汽车供应链金融各环节的融资模式是什么

从供应链金融的角度来看，汽车产业大致分为以主机厂为核心的生产环节供应链金融和流通环节供应链金融。

围绕这两个环节，供应链金融可以提高供应链效率。在生产环节，由于整车厂回款账期较长，多数在3个月以上，上游的应付账款和下游的应收账款等，会影响企业的现金流，需要融资来补充流动资金。

在生产环节的供应链金融模式中，保理是将零部件供应商的应收账款转让给保理商，为供应商解决流动资金需求，改善财务报表，并帮助生产商争取更优惠的付款条件。商票贴现则通过银行为零部件供应商的商业承兑汇票提供贴现业务，加强商业票据的变现能力，帮助供应商快速获取资金，提高资金使用效率。存货质押融资、订单融资和应收账款质押都是通过资金方提供的融资方式，解决供应商的流动资金需求。

在流通环节，汽车经销商和专卖店的存货金额较大，车辆质押会占用较多的人力物力，因此，资金方采用汽车合格证质押，更加便捷和快速地为下游企业提供融资服务。此外，法人账户透支、厂商银票和回购担保等融资方式，为汽车经销商提供临时性信贷便利和信用支持。

展望未来，数据化和区块链技术将成为汽车供应链金融发展的趋势。数据化能够提升融资效率，而区块链技术则有助于减少资产方和资金方之间的信息不对称，为金融机构开展汽车供应链金融资产证券化业务提供支持。