通过仔细分析来一探究竟:
20款起亚KX3傲跑顶配车型的售价为12.58万元,作为一款小型SUV,它在外观设计上独具特色。前脸方正,采用家族式设计语言,两侧的LED大灯造型犀利,车身线条流畅,双色车身加上悬浮车顶的设计,使其显得运动十足。车尾层次分明,粗壮的银色饰条连接尾灯,整体显得力量感十足。
内饰方面,傲跑的中控台偏向主驾驶一侧,配备10.25英寸中控屏和7英寸仪表,虽然尺寸略显小气,但在当时看起来还是有科技感的。不过,整体内饰的塑料感较重,给人一种廉价的感觉。
配置方面,傲跑顶配车型配备了5个安全气囊、胎压报警、车道偏离/保持辅助系统、主动刹车、疲劳驾驶提示等安全功能,此外还有360°全景影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车等功能,这些配置对于一台小型SUV来说,还是较为丰富的。
空间表现方面,傲跑的车身尺寸为4345*1800*1645,轴距为2630,车内空间宽敞舒适。身高1米78的乘客坐在后排,腿部空间约有一拳三指左右,虽然不算宽敞,但日常代步乘坐是足够的。
动力方面,1.5L发动机匹配CVT变速箱,最大马力为115匹,最大扭矩为143.8牛·米,这样的动力在拥堵的城市路段跟车自然、平顺性较强,操控方便。加速到40-80km/h区间,动力输出最为强烈,虽然没有强烈的推背感,但持续感更强。当车速超过100km/h时,深踩油门,动力依旧呈线性加速,不过相比前段加速略显逊色,后段加速并不是其优势。
综上所述,虽然20款顶配KX3傲跑在产品力上已经不如从前,但它拥有六种驾驶模式,这点在同级别SUV中确实较为突出。此外,平顺性、NVH、滤震性、油耗等方面的表现也是可圈可点。不过,这个价位的内饰用料确实不够高档,悬挂偏硬,过减速带时震动明显。作为家用SUV,这款顶配傲跑的综合产品力还是较强的,但在现在的市场上,产品力已经落后于同级别车型。
大家觉得20款顶配傲跑怎么样?今天就和大家分享到这里,希望对您有所帮助。
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