手刹松了该如何调紧？

如果手刹松了，您可以按照以下步骤进行调整:

首先，将车停在平稳的地方并熄火，然后用石头或木桩固定住轮胎，防止溜车。接着，找到手刹的调整螺母，通常它位于手刹拉杆的后面或扶手箱的里面或后面。如果在扶手箱内，可能需要打开底盖板或拆掉一部分扶手箱才能看到。

接下来，使用合适的扳手向右拧螺丝，调整手刹拉线的松紧程度。拧到总行程的70%左右即可。然后用千斤顶将轮胎的后轮顶起来，放开手刹并转动轮胎。如果轮胎能正常转动且有一定摩擦力，说明调整得比较合适。如果转动吃力，说明拧得太紧，这可能会磨损刹车片并增加油耗。

完成一侧轮胎的检查后，再检查另一侧，以确保两边轮胎一致，手刹基本就调整好了。需要注意的是，不要将车停在上下坡的地方，必要时找障碍物固定好轮胎，以免溜车。一般不要将手刹拉得太满，拉到70%左右即可，这样能延长手刹的使用寿命。平时要多注意不要每次使劲拉到底，开车时记得松手刹。

手刹松了通常是由于手刹拉线反复拉伸产生形变。手刹松了不能总靠调整拉线来修理，因为拉线形变有限。因此，按照上述方法和注意事项来调整手刹，能让手刹恢复紧致状态，保障驾驶安全。

车检新规主要涉及新能源汽车和传统汽车的不同方面。对于新能源汽车，动力蓄电池安全充电检测和电气安全检测成为必检项目。营运新能源汽车在充电和放电时，动力电池的温度和电压都需检测。对于搭载不同类型电池的车型，规定了充电最高温度限值。驱动电机温度、电机控制器温度和DC/DC变换器温度也被列为可选检验项目。

对于新车，六年内免检，第六年去车管所领取年检标志。车龄6到10年的车需在第六年和第十年进行全面“体检”。车龄超过10年的车每年都要年检。新增的电脑诊断项目主要检查车辆的尾气排放、发动机性能以及其他电子系统，可实时监测并发现潜在问题。取消的检测项目包括轮胎花纹检测、轴距检测、底盘检测、车速检测、前大灯的偏差检测、电子手刹检测、悬架检测、车内噪音检测和车速误差检测。

车检新规的变化旨在保障车辆的行驶安全，减少安全隐患。对于新能源车主来说，虽然检测项目增多，但能更好地保障车辆核心部件的安全，预防自燃等事故。对于其他车主，新车六年免检、部分检测项目取消等变化让年检更加便捷高效。大家要及时了解新规，按时进行车检，保障自己和他人的出行安全。