汽车的正常胎压是多少，如何测量？

汽车的正常胎压一般为2.0-2.8bar之间，具体数值要根据原厂提示标签来确定:

原厂标签通常位于驾驶席一侧的B柱，或者车门后缘边框上，也有些位于油箱盖上。有些车的原厂胎压标签会区分开满载和空载工况，如果你一个人开车时间多，就按空载的来；满载亦然。

日常市区内行驶，应按原厂提示标签来调整胎压。一般来说，胎压在原厂标定值的一定浮动范围内（通常10%）是安全的。例如，原厂胎压标签上标明的数值为2.5bar，那么在2.25-2.75bar之间都是安全的。

通常来说，胎压宁高莫低，因为胎压低比胎压高更容易引发爆胎。当胎压不足时，轮胎滚动时变形量增大，轮胎结构快速疲劳，导致爆胎。而胎压过高也能引发爆胎，但一般民用胎能承受的气压都可达到3.5-4.2bar，所以比标定高出0.5bar，肯定比低了0.5bar要安全些。

跑高速时，为了安全起见，可以将轮胎气压略微打高，大约10%即可。例如原厂要求2.2bar，你可以打到2.4bar。但需要注意的是，胎压偏高有助于高速安全，也会更省油，但会增加轮胎的磨损速度，而且震动传递会增多。胎压偏低，则不利于高速行驶的安全性，但可以改善滤震舒适度，同时会更费油。

如果你觉得车子底盘减震很差，而你大部分时候是轻载、低速行驶，可以适当将胎压降低（比标准值低0.2-0.3bar），这样行车品质会有改善，例如过减速带会更舒服柔和。而激烈驾驶时，胎压升温的幅度是很惊人的，所以激烈驾驶前要放胎气。例如我们的赛车，出发时冷胎气压仅有1.7bar，开三圈回来胎压可能就升到了2.7bar。具体放到多少合适，视乎驾驶强度和车、赛道特性而定，通常要临场摸索测试。

测量胎压时，一定要注意当时的温度。原厂标签上标的都是冷车胎压。如果你在热车状态下调胎气，肯定是不准的。例如开了半小时的车，停下来测胎压是2.5bar，你以为胎压偏高，实际上等冷车后再测，胎压可能只有2.2bar。所以，最佳的测胎压时间是每次开车前。

胎压报警是个好功能，这功能在某个轮胎的胎压低于其它轮胎一个幅度（通常是20%）时，就会提示报警。比胎压报警更好的功能是胎压实时监测，可以将各个轮胎的胎压显示在仪表上。这样就可以时刻了解胎压状况，及时得知是否需要调整胎压。