一方面,可以利用RFID高精度的特性,调整ETC设备的抬杆时机,等到车辆与挡杆距离极近时再抬杆,以此减少蹭ETC的机会。另一方面,车主可以采用拔卡的方法,当发现有车辆打算蹭ETC时,立即拔掉ETC上的信用卡,收费站就不会抬杆。
但这种方法需要司机反应迅速,且部分ETC设备在拔卡后需要重新激活,所以需要谨慎使用。
总之,ETC系统的出现和发展极大地提高了公路收费的效率,但同时也带来了一些问题。为了解决这些问题,我们需要从技术和法规两个方面入手,从技术源头上堵住蹭的空间,从法律层面提高蹭的代价,以此彻底杜绝蹭ETC这种让人厌恶的行为。
ETC无法识别?别慌,这里有解决方案!最近收到不少朋友关于ETC无法识别的问题,特别是使用智能ETC时,没有卡片,遇到这种情况确实让人有些紧张。 不过,别担心,这里有一些实用的解决方案。首先,如果你遇到ETC无法识别的情况,可以尝试在小程序
当ETC设备电量低并持续发出响声时,车主可以采取几种解决方案。首先,可以尝试使用太阳能充电板为ETC设备充电,只需将车辆停放在阳光下一段时间即可。其次,如果ETC设备仍在2年的质保期内,车主可以携带车辆信息卡、身份证、车辆行驶证以及无电的E
当上高速期间,如果ETC设备无法正常识别,会给车主带来诸多不便。针对这种情况,可以采取以下几个步骤来解决: 首先减速慢行,正常情况下,通过ETC收费通道时,车速超过每小时20公里可能会导致系统无法识别ETC卡。因此,需要减速慢行,确保ETC