新改款1.0T三缸斯柯达晶锐Fabia与大众Polo相比如何

新改款的斯柯达晶锐Fabia搭载了1.0T三缸发动机，尽管在大众Polo的光环下显得有些黯淡，但这并不意味着它不具备竞争力:

斯柯达Fabia在2014年底推出时，虽然依然基于原有的平台，但车身经过了重新设计，尤其是前脸部分，显得更加时尚。车内也配备了一些新设备，提升了整体的使用体验。

在动力方面，1.0TSI发动机提供两个版本，分别是95马力和110马力。虽然这款发动机在城市路况下的百公里油耗仅为6.6L，且能在9.9秒内完成0-100公里/小时的加速，但由于低转速下的动力响应不足，使得1.0TSI在实际使用中显得有些力不从心。此外，由于车身重量为1122公斤，小三缸发动机在行驶过程中会产生一定的震动。

在舒适性方面，斯柯达Fabia的表现并不理想。尽管车内的隔音效果不错，但在70公里/小时的速度下，车内噪声仍达到了70dBA，这在一定程度上影响了乘客的舒适体验。16英寸的轮毂搭配硬朗的悬挂系统，使车辆在行驶过程中显得较为颠簸。不过，Fabia的仪表板使用了硬质塑料材质，整体质感略显不足，但车内空间布局合理，后排座椅提供了足够的腿部空间，可以容纳两个体型较大的成年人。后备箱也拥有230升的容积，满足日常使用需求。

总体来看，斯柯达Fabia的价格定位较为亲民，顶配车型售价仅为17780欧元。尽管与大众Polo相比存在一定的差距，但Fabia凭借其优秀的空间利用和性价比，依然具有一定的吸引力。对于那些对车辆性能要求不高，更注重实用性的消费者而言，斯柯达Fabia不失为一个明智的选择。